Sydney : l'essai de restriction du stationnement des remorques dans le Sutherland débutera fin novembre, avec des amendes de 140 dollars

Le conseil du Sutherland Shire, dans le sud de Sydney, indique que son essai de six mois sur la restriction du stationnement des remorques débutera fin novembre 2026 dans cinq secteurs, dont Cronulla, avec une signalisation installée de fin octobre à début novembre, une période d'avertissement de trois semaines, puis des amendes pouvant atteindre 140 dollars australiens pour les remorques non attelées garées dans les zones signalées.
Le conseil du Sutherland Shire, dans le sud de Sydney, a confirmé que son essai de restriction du stationnement des remorques débutera fin novembre 2026. Cet essai, initialement prévu fin juillet, a été retardé d'environ quatre mois pendant que le conseil finalisait la signalisation, l'organisation et l'information de la population.
Le fonctionnement de l'essai
L'essai de six mois couvre cinq secteurs : le quartier de Tonkin Street à Cronulla, le quartier de Gannons Road et du terrain de golf de Woolooware, le quartier de Woolooware Road et des terrains de sport de Kingsway, le quartier du terrain de sport de Lilli Pilli et Tivoli Esplanade à Como. Les zones signalées appliqueront la règle interdisant le stationnement sauf aux véhicules à moteur, ce qui signifie que les remorques non attelées — remorques de bateau, caravanes, remorques fourgons et vans à chevaux — ne pourront pas y stationner, tandis que les voitures, motos et fourgonnettes conduisibles le pourront.
D'abord des avertissements, puis des amendes
Un porte-parole du conseil a indiqué que la signalisation de restriction devrait être installée de fin octobre à début novembre, et que l'essai devrait débuter fin novembre 2026. Une période de trois semaines sera d'abord consacrée à des avertissements plutôt qu'à des amendes ; ensuite, des amendes pouvant atteindre 140 dollars australiens pourront être infligées. Le conseil précise que l'essai évaluera si les restrictions améliorent la disponibilité du stationnement, la sécurité routière et la qualité de vie locale, et que les résultats détermineront si elles deviennent permanentes ou sont étendues.
Les plaintes à l'origine de la mesure
Le conseil affirme avoir reçu plus de 2 400 plaintes concernant le stationnement de remorques de bateau et plus de 500 concernant celui de caravanes en 2025, les habitants évoquant l'aspect visuel, la visibilité réduite pour les conducteurs, les risques pour la sécurité et l'utilisation prolongée de la voie publique pour entreposer des remorques. Les conseillers ont voté à l'unanimité fin avril en faveur de l'essai de six mois. La mesure divise les habitants : certains soutiennent un contrôle plus strict, tandis que certains propriétaires de remorques contestent la pénalisation de remorques immatriculées.
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