Le candidat à la mairie de Toronto Brad Bradford promet de supprimer les voies réservées aux autobus de Scarborough

Pourquoi c'est important

Le candidat à la mairie de Toronto, Brad Bradford, a annoncé mercredi matin (7 oct.) une promesse en matière de transport : s'il est élu maire, il rendrait 12 kilomètres de voies rouges prioritaires pour autobus de Scarborough à la circulation générale pour lutter contre la congestion. C'est l'une des promesses les plus suivies de la campagne; il s'agit d'un engagement de candidat, non de la politique actuelle de la Ville.

Selon son plan, les voies rouges des chemins Kennedy et Midland seraient supprimées immédiatement et rendues à la circulation générale, tandis que celles des avenues Kingston et Morningside seraient converties en voies réservées aux véhicules à occupation multiple. Les voies de l'avenue Eglinton Est seraient conservées — Bradford affirme qu'elle accueille plus d'autobus que toute autre artère de Scarborough.

Toronto a commencé à installer des voies rouges prioritaires pour autobus en 2020 et a élargi le réseau depuis; y circuler coûte 110 $ d'amende plus trois points d'inaptitude. Bradford a expliqué que ces voies devaient être une mesure temporaire en attendant le tramway Eglinton Est, mais que le projet n'a pas été inscrit sur la liste des priorités de la province (coût de 4,65 milliards de dollars).

Bradford a aussi promis de faire du tramway Eglinton Est sa priorité numéro un en transport s'il est élu. La mairesse sortante Olivia Chow a déposé en avril une motion au conseil pour en faire la priorité des projets de transport non financés et demander à Ottawa et à Queen's Park d'en financer chacun un tiers.

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Bradford a fait cette annonce aux journalistes mercredi matin. Le reportage de CP24 le cite critiquant le bilan de trois ans de Chow sur le tramway Eglinton Est, rappelant que le ministre ontarien des Transports a indiqué il y a des mois que le projet ne figurait pas parmi les priorités de la province.

La question des voies de Scarborough agite la campagne : le groupe de défense TTCriders a averti que les politiques de certains candidats pénalisent les usagers d'autobus, tandis que les sondages montrent que les électeurs de Scarborough placent le coût du logement et les taxes foncières parmi leurs principales préoccupations.

À l'approche du scrutin, le duel Chow–Bradford est en place, et le transport, le logement et la sécurité publique décideront de l'issue. N-Globe suivra la campagne.

Sources : reportage de CP24 (via europesays, 7/10/2026), YouTube officiel de CP24. Note : cet article porte sur une promesse de campagne.