Toronto : les pistes cyclables divisent les électeurs de Chow et de Bradford, 74 contre 74

Un sondage Nanos publié le 15 octobre montre que 74 % des partisans d'Olivia Chow appuient l'expansion des pistes cyclables, tandis que 74 % des partisans de Brad Bradford s'y opposent : le transport divise la course à la mairie de Toronto.
Pourquoi c'est important
À l'approche du scrutin municipal torontois, un nouveau sondage montre que le transport est devenu le clivage décisif : les partisans des deux principaux candidats affichent des positions presque parfaitement opposées sur les pistes cyclables, l'investissement dans la TTC et la congestion.
Les chiffres
Nanos Research a publié le 15 octobre son sondage « Toronto Decides » (en partenariat avec CP24/CTV News Toronto), mené auprès de 757 résidents de Toronto de 18 ans et plus du 8 au 10 octobre, avec une marge d'erreur de ±3,6 points de pourcentage, 19 fois sur 20. Les partisans de Chow placent l'investissement dans la TTC en tête de leurs priorités (32 %) ; ceux de Bradford privilégient la lutte contre la congestion (37 %). Sur l'expansion des pistes cyclables, 74 % des électeurs de Chow l'appuient ou l'appuient plutôt, contre 74 % des électeurs de Bradford qui s'y opposent ou s'y opposent plutôt.
Contexte
Les pistes cyclables comptent parmi les dossiers de transport les plus controversés de cette élection torontoise, le gouvernement ontarien ayant entrepris de retirer des voies sur des artères majeures — un bras de fer entre la Ville et la province qui a provoqué des manifestations. Le sondage confirme que le clivage sur la politique des transports recoupe désormais presque exactement les deux coalitions.
Sources
Nik Nanos, « Toronto Decides » (Substack, 15 oct. 2026) ; CP24/CTV News Toronto.
N環球 
💬 Commentaires
Aucun commentaire. Soyez le premier !