Washington : Amtrak suspend le service ferroviaire au sud de la capitale pendant neuf jours en octobre

Pourquoi c'est important

L'aiguillage A achemine tous les mouvements Amtrak et Virginia Railway Express entre la gare Union de Washington et la Virginie. Ses aiguillages défaillants imposent actuellement une limite de 16 km/h qui propage les retards sur tout le corridor Nord-Est — Amtrak estime qu'une fermeture concentrée vaut mieux que des mois de pannes imprévues.

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Le projet « Pause for Progress » d'Amtrak fermera l'aiguillage A dans le tunnel de First Street, juste au sud de la gare Union de Washington, pendant neuf jours : de la fin du service le vendredi 16 octobre 2026 jusqu'à la reprise le lundi 26 octobre au matin. Les équipes remplaceront les aiguillages en fin de vie, réhabiliteront la voie du tunnel et installeront des systèmes électriques modernes.

Les voyageurs au sud de Washington doivent s'attendre à d'importantes réductions de service sur le Northeast Regional, le Carolinian, le Cardinal, le Floridian, le Silver Meteor, le Palmetto et le Crescent. La plupart des trains de Virginie auront pour terminus Alexandria ; Amtrak mettra en place trois navettes aller-retour en bus entre Alexandria et Washington, plus des bus express depuis plusieurs villes de Virginie.

Le service du corridor Nord-Est au nord de Washington (Washington–New York–Boston) fonctionnera normalement. Amtrak conseille aux voyageurs de vérifier leurs itinéraires sur Amtrak.com.