Washington : les travaux du tunnel de First Street sont terminés, le service Amtrak et Virginia Rail est rétabli avant les fêtes

Amtrak a achevé les travaux de modernisation des infrastructures dans le tunnel de First Street, au sud de la gare Union de Washington, rétablissant l'exploitation des trains après neuf jours de travaux. Le projet, baptisé « Pause for Progress », s'est déroulé du 16 au 26 octobre et visait à remplacer les infrastructures vieillissantes de l'aiguillage A-Interlocking, un point de voie et de contrôle essentiel pour les trains Amtrak et Virginia Railway Express entre Washington et la Virginie. Le service Amtrak Virginia a repris avant la saison des voyages de fin d'année.
Amtrak a achevé les travaux de modernisation des infrastructures dans le tunnel de First Street, au sud de la gare Union de Washington, rétablissant l'exploitation des trains après neuf jours de travaux. Le projet, baptisé « Pause for Progress », a nécessité des modifications temporaires de service pour les trains circulant au sud de Washington, du 16 au 26 octobre.
Voies et aiguillages vieillissants remplacés
Les travaux ont porté sur le remplacement des infrastructures vieillissantes de l'aiguillage A-Interlocking, un point de voie et de contrôle essentiel pour les trains Amtrak et Virginia Railway Express (VRE) circulant entre Washington et la Virginie, ainsi que sur la modernisation des systèmes d'aiguillage. Amtrak a coordonné avec VRE, la Virginia Passenger Rail Authority et le département des transports de Caroline du Nord les adaptations de service pendant les travaux ; CSX, Norfolk Southern et la Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) ont également soutenu les ajustements opérationnels.
Six allers-retours quotidiens Amtrak Virginia rétablis
Les travaux terminés, le service Amtrak Virginia a repris avant la saison des voyages de fin d'année. Amtrak Virginia exploite six allers-retours quotidiens reliant Washington à Richmond, Roanoke, Norfolk et Newport News, et dessert 17 gares en Virginie.
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