कैलगरी के मेयर फ़ार्कस ने ग्रीन लाइन चरण-दो डाउनटाउन सुरंग, नदी पार करने की वकालत की

मेयर जेरोमी फ़ार्कस ने सीबीसी न्यूज़ को बताया कि वह प्रांतीय विरोध के बावजूद काउंसिल में दूसरे चरण की ग्रीन लाइन का प्रस्ताव लाने की योजना बना रहे हैं, जिसमें ईओ क्लेयर तक 700 मीटर लंबी डाउनटाउन सुरंग और 16वें एवेन्यू तक जमीन के ऊपर ट्रैक होंगे।
यह क्यों मायने रखता है?
मेयर की अपील में कैलगरी की लंबे समय से विलंबित ग्रीन लाइन में एक भूमिगत डाउनटाउन सुरंग और एक नदी पार करने की योजना शामिल होगी - एक ऐसी योजना जिसके लिए संघीय वित्त पोषण की आवश्यकता होगी क्योंकि प्रांत एक सुरंग के लिए भुगतान करने से इंकार कर देता है।
पूरी रिपोर्ट
2 अक्टूबर, 2026 को प्रकाशित सीबीसी न्यूज साक्षात्कार में, कैलगरी के मेयर जेरोमी फ़ार्कस ने कहा कि उन्हें "आने वाले हफ्तों और महीनों में" ग्रीन लाइन एलआरटी के चरण दो के लिए नगर परिषद में एक योजना लाने की उम्मीद है।
फ़ार्कस का दृष्टिकोण: सेकेंड स्ट्रीट से ईओ क्लेयर तक 700 मीटर की भूमिगत सुरंग, फिर प्रिंस आइलैंड पार्क और सेंटर स्ट्रीट से कम से कम 16वें एवेन्यू तक जमीन के ऊपर ट्रैक। उन्होंने कहा, "मैं परिषद में लाने का पूरी तरह से इरादा रखता हूं, चाहे यह प्रस्ताव के नोटिस के माध्यम से हो या कुछ अन्य ग्रीन लाइन सिफारिशों में संशोधन के माध्यम से, जिसे हम चरण दो में देखते हैं, उसका औपचारिक समर्थन हो।"
यह प्रस्ताव काउंसिल के 22 सितंबर के वोट (12-2) के बाद आया है, जिसमें डाउनटाउन में ग्रीन लाइन के रास्ते को मंजूरी दी गई है: 10वें एवेन्यू के साथ सड़क-स्तरीय ट्रैक बेल्टलाइन पर समाप्त होते हैं।
सुरंग के विचार को प्रांतीय विरोध का सामना करना पड़ रहा है: अल्बर्टा के परिवहन मंत्री ने कहा है कि एक भूमिगत सुरंग प्रांतीय अनुमोदन और वित्त पोषण के लिए "नो-गो" है। फ़ार्कस का कहना है कि उनका मानना है कि शहर सुरंग बनाने के लिए संघीय सरकार के साथ साझेदारी कर सकता है।
6.2 बिलियन डॉलर की परियोजना का दक्षिण-पूर्व चरण पहले से ही निर्माणाधीन है, वर्तमान टर्मिनस शेपर्ड में नियोजित है।
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!