पोइलिव्रे ने डीजल मूल्य राहत योजना का प्रस्ताव दिया: कनाडा दिवस तक करों को खत्म करना, फास्ट-ट्रैक रिफाइनरी मंजूरी

कंजर्वेटिव नेता पियरे पोइलिवरे ने 27 सितंबर को ओटावा समाचार सम्मेलन में "डीज़ल मूल्य राहत कार्य योजना" का अनावरण किया, जिसमें कम से कम कनाडा दिवस तक सभी संघीय डीजल करों को खत्म करने और रिफाइनिंग और परिवहन बुनियादी ढांचे के लिए आपातकालीन मंजूरी का आह्वान किया गया।
यह क्यों मायने रखता है?
कनाडा में डीज़ल की कीमतें लगातार ऊंची बनी हुई हैं, जिससे भोजन, माल ढुलाई और खेती की लागत बढ़ रही है। रूढ़िवादियों का तर्क है कि सीमित रिफाइनिंग क्षमता के साथ, कनाडा परिष्कृत डीजल के अमेरिकी आयात पर बहुत अधिक निर्भर है - जिससे देश डीजल निर्यात को प्रतिबंधित करने के किसी भी अमेरिकी कदम के प्रति असुरक्षित है।
पूरी रिपोर्ट
कंजर्वेटिव नेता पियरे पोइलिवरे ने 27 सितंबर को ओटावा में एक संवाददाता सम्मेलन आयोजित कर "डीज़ल मूल्य राहत कार्य योजना" का प्रस्ताव रखा, जिसमें लिबरल सरकार से तुरंत कार्रवाई करने का आग्रह किया गया। योजना के दो स्तंभ हैं: पहला, डीजल पर सभी संघीय करों को समाप्त करना - जिसमें जीएसटी और ईंधन उत्पाद कर शामिल हैं - कम से कम कनाडा दिवस तक; दूसरा, ईंधन शोधन और परिवहन बुनियादी ढांचे के लिए आपातकालीन पूर्व-अनुमति और कर राहत प्रदान करें।
पार्टी का आधिकारिक बयान छाया मंत्रियों शुवलॉय मजूमदार (कनाडा-अमेरिका संबंध), कैरोल एंस्टी (ऊर्जा और प्राकृतिक संसाधन) और जॉन बार्लो (कृषि और कृषि-खाद्य) द्वारा संयुक्त रूप से जारी किया गया था। इसमें कहा गया है कि कमजोर कैनेडियन डॉलर आयातित डीजल को अधिक महंगा बनाता है और रिफाइनिंग क्षमता की कमी के कारण कीमतें ऊंची रहती हैं: "हमारा डीजल, हमारे लोगों के लिए।" बयान में कहा गया है कि भले ही अमेरिकी राष्ट्रपति की डीजल निर्यात प्रतिबंध की बात कुछ भी नहीं है, कनाडा को ऊर्जा स्वतंत्रता के लिए प्रयास करना चाहिए।
प्रधान मंत्री मार्क कार्नी ने 24 सितंबर को प्रश्नकाल में जवाब देते हुए कहा कि सरकार ने ईंधन उत्पाद शुल्क में कटौती की है और आपूर्ति बढ़ाने के लिए रिफाइनर्स के साथ काम कर रही है, जबकि प्रांतों ने डीजल पर भी कर लगाया है। संघीय सरकार ने अपनी अस्थायी ईंधन उत्पाद-कर राहत को 31 जनवरी, 2027 तक बढ़ा दिया है। परंपरावादियों का कहना है कि यह पर्याप्त नहीं है और वे चाहते हैं कि स्वच्छ ईंधन मानक और औद्योगिक कार्बन कर सहित सभी संघीय शुल्क हटा दिए जाएं।
प्रश्नकाल में कई दिनों तक डीजल की बढ़ती कीमतें हावी रहीं। फसल का मौसम चल रहा है और माल ढुलाई की लागत बढ़ गई है, ईंधन-कर नीति इस संसद की निर्णायक लड़ाइयों में से एक बनने जा रही है।
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