चीन ने अक्टूबर में ईंधन निर्यात रोक दिया, जिससे वैश्विक तेल बाजार पर दबाव बढ़ गया

रॉयटर्स ने बताया कि चीनी रिफाइनर्स ने घरेलू स्टॉक के पुनर्निर्माण के लिए हांगकांग और मकाओ को छोड़कर अक्टूबर में डीजल, गैसोलीन और जेट ईंधन के निर्यात को निलंबित कर दिया है, जिससे पहले से ही तंग वैश्विक ईंधन बाजार पर दबाव पड़ा है।
यह क्यों मायने रखता है?
चीन दुनिया की सबसे बड़ी रिफाइनिंग शक्तियों में से एक है। निर्यात में रुकावट तब आई है जब ब्रेंट क्रूड 100 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल के करीब पहुंच गया है और डीजल की आपूर्ति कम हो गई है, जिससे पूरे एशिया में ईंधन की ऊंची कीमतों और वैश्विक मुद्रास्फीति पर ताजा दबाव का खतरा है।
पूरी रिपोर्ट
रॉयटर्स ने इस मामले पर जानकारी देने वाले चार लोगों का हवाला देते हुए बताया कि चीनी रिफाइनर्स ने घरेलू स्टॉक के पुनर्निर्माण के लिए हांगकांग और मकाओ को छोड़कर अक्टूबर के लिए डीजल, गैसोलीन और जेट ईंधन के निर्यात को निलंबित कर दिया है। बीजिंग ने राज्य के स्वामित्व वाली पेट्रोचाइना और निजी तौर पर आयोजित झेजियांग पेट्रोकेमिकल सहित प्रमुख रिफाइनरों को अक्टूबर निर्यात कार्गो के लिए मंजूरी नहीं दी, और पेट्रोचाइना ने कुछ गैसोलीन और जेट ईंधन शिपमेंट को रद्द कर दिया है जो उसने पहले ही प्रतिबद्ध किया था।
चीन ने सितंबर में 1.4 मिलियन टन डीजल, 500,000 टन गैसोलीन और कम से कम 2 मिलियन टन जेट ईंधन का निर्यात किया। ईरान पर युद्ध शुरू होने के बाद बीजिंग ने मार्च में ईंधन निर्यात को प्रतिबंधित कर दिया, जुलाई में प्रतिबंधों में ढील दी और तब से महीने दर महीने शिपमेंट को मंजूरी दे दी है। केप्लर के ज़मीर युसोफ ने रॉयटर्स को बताया, "वाणिज्यिक गैसोइल और डीजल भंडार उस सीमा से लगभग 20 मिलियन बैरल नीचे हैं, गैसोलीन लगभग 9 मिलियन बैरल कम है, इसलिए उन उत्पादों पर रोक लगने की संभावना थी।"
ऑक्सफ़ोर्ड इंस्टीट्यूट फॉर एनर्जी स्टडीज़ के मिशल मेदान ने कहा, "सरकार का ध्यान घरेलू आपूर्ति सुरक्षा पर है। अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार इसके बाद का विचार है।" 1 अक्टूबर को ब्रेंट क्रूड 2.6% बढ़कर 100.60 डॉलर प्रति बैरल हो गया। जी7 देशों ने डीजल की तंगी को कम करने के लिए रणनीतिक भंडार से 100 मिलियन बैरल जारी करने पर सहमति व्यक्त की है।
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