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चीन ने सबसे उत्तरी हाई-स्पीड रेलवे खोला: हार्बिन-यिचुन लाइन सेवा में प्रवेश करती है

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चीन की सबसे उत्तरी हाई-स्पीड रेलवे, 318 किलोमीटर लंबी हार्बिन-यिचुन लाइन, आज खोली गई: 250 किमी/घंटा, ~2 घंटे हार्बिन-यिचुन, असंतुलित पर्माफ्रॉस्ट को पार करते हुए।

यह क्यों मायने रखता है?

यह चीन का अब तक का सबसे दूर उत्तर में हाई-स्पीड रेलवे है, और कहीं भी असंतुलित पर्माफ्रॉस्ट पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया पहला स्थान है - ठंडी जलवायु वाली रेल के लिए एक टेम्पलेट जिसे इंजीनियरों ने वर्षों तक हल किया है। यह चार नए हाई-स्पीड खंडों का भी लंगर डालता है जो उसी दिन पूरे चीन में खोले गए, जिससे राष्ट्रीय फास्ट-रेल ग्रिड मजबूत हो गया।

पूरी रिपोर्ट

सिन्हुआ और कई रिपोर्टों के अनुसार, हार्बिन-यिचुन हाई-स्पीड रेलवे सोमवार (28 सितंबर) को यात्रियों के लिए खोल दिया गया, जो चीन की सबसे उत्तरी हाई-स्पीड लाइन बन गई।

318 किलोमीटर की लाइन 250 किमी/घंटा के लिए डिज़ाइन की गई है और इसमें नौ स्टेशन हैं: हार्बिन, हार्बिन नॉर्थ, हुलान नॉर्थ, ज़िंगलोंगज़ेन वेस्ट, सुइहुआ साउथ, क़िंगआन साउथ, टिएली, रियुएक्सिया और यिचुन वेस्ट। हार्बिन और यिचुन के बीच की यात्रा लगभग सात घंटे से घटकर लगभग दो घंटे रह जाती है।

यह लाइन ज़ियाओक्सिंगआनलिंग पहाड़ों को पार करती है और चीन की पहली हाई-स्पीड रेलवे है जो असंतुलित पर्माफ्रॉस्ट पर बनी है, जो उस क्षेत्र में कुल 5.8 किलोमीटर के 14 द्वीप-पर्माफ्रॉस्ट खंडों को पार करती है जहां सर्दियों का तापमान शून्य से 40 डिग्री सेल्सियस नीचे तक गिर जाता है। बिल्डर्स ने कहा कि उस अल्पाइन खंड का 72 प्रतिशत हिस्सा जमी हुई जमीन की सुरक्षा के लिए पुलों पर चलता है। निर्माण 2021 में शुरू हुआ, परीक्षण संचालन मार्च 2026 में शुरू हुआ।

डिमसम डेली ने बताया कि तीन अन्य हाई-स्पीड सेक्शन उसी दिन खोले गए: ज़ियोनगान-शांगकिउ (हेबेई-हेनान), शीआन-अंकांग (शानक्सी) और यिचांग-ज़िंगशान (हुबेई)।

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