N環球 N GLOBE
लॉस एंजिल्स · पारगमन

लॉस एंजिल्स मेट्रोलिंक ने 13 वर्षों में पहली बार कुछ टिकटों पर 27% तक किराया बढ़ाया है

· N GLOBE

दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया कम्यूटर रेल मेट्रोलिंक ने 13 वर्षों में अपनी पहली सिस्टमव्यापी किराया वृद्धि लागू की है, जो 5 अक्टूबर से प्रभावी है: एक तरफ़ा टिकटों में औसतन 14% की बढ़ोतरी, कार्यदिवस के दिन के पास $15 से $19 और सप्ताहांत के पास $10 से $12 तक, कुछ छोटे किराए में 27% तक की बढ़ोतरी।

यह क्यों मायने रखता है?

मेट्रोलिंक दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया की मुख्य कम्यूटर रेल प्रणाली है, जो लगभग 550 मील ट्रैक पर फैली हुई है और लॉस एंजिल्स यूनियन स्टेशन पर लंगर डाले हुए है। यह 13 वर्षों में इसका पहला प्रणालीगत किराया परिवर्तन है, और यह सीधे तौर पर सैकड़ों हजारों सवारियों के लिए यात्रा लागत बढ़ाता है। कई यात्रियों का कहना है कि स्टेशनों ने लगभग कोई अग्रिम सूचना नहीं दी - एकमात्र चेतावनी टिकट कियोस्क पर एक छोटा सा 'किराया समायोजन' नोटिस था।

पूरी रिपोर्ट

नए किराए सोमवार, 5 अक्टूबर से प्रभावी हो गए। मेट्रोलिंक बोर्ड ने बढ़ती परिचालन और रखरखाव लागत, सवारियों और किराया राजस्व जो पूर्व-महामारी के स्तर से नीचे बने हुए हैं, और राज्य और संघीय वित्त पोषण में गिरावट का हवाला देते हुए 26 जून को बदलावों को मंजूरी दे दी।

विवरण: एकतरफ़ा टिकटों में औसतन 14% की वृद्धि हुई है, लगभग 80% टिकटों में $1 से अधिक की वृद्धि नहीं हुई है और 1% से कम टिकटों में $2 से अधिक की वृद्धि हुई है; SoCal डे पास सप्ताह के दिनों में $15 से $19 तक और सप्ताहांत और छुट्टियों पर $10 से $12 तक चला जाता है, कुछ छोटी दूरी का किराया 27% तक बढ़ जाता है। $5 एलए ज़ोन डे पास अपरिवर्तित रहता है, साथ ही छात्रों, वरिष्ठ नागरिकों, सैन्य सदस्यों और कम आय वाले सवारों के लिए छूट भी अपरिवर्तित रहती है।

यूनियन स्टेशन पर लॉस एंजिल्स टाइम्स द्वारा साक्षात्कार में सवार यात्रियों ने कहा कि वे स्तब्ध थे: कियोस्क पर केवल एक संक्षिप्त 'किराया समायोजन' नोटिस था, मुख्य प्रवेश द्वार या डिपो के पास कोई संकेत नहीं था। सात साल से यात्री टोनिया जोन्स ने इस बढ़ोतरी को परेशान करने वाला बताया क्योंकि गैस की कीमतें ऊंची बनी हुई हैं: 'हम इसे बर्दाश्त नहीं कर सकते! कितना हास्यास्पद है.'

एक बयान में, मेट्रोलिंक के सीईओ डैरेन केटल ने कहा: 'मेट्रोलिंक ने किराए को किफायती बनाए रखने के लिए कड़ी मेहनत की है, जबकि हमारी क्षेत्रीय रेल प्रणाली के संचालन और रखरखाव की लागत में वृद्धि जारी है। ये मूल्य निर्धारण समायोजन उस व्यापक प्रयास में एक कदम है जो हम उन दबावों को जिम्मेदारी से संबोधित करने और मेट्रोलिंक की दीर्घकालिक वित्तीय स्थिरता का समर्थन करने के लिए उठा रहे हैं।' एजेंसी बजट की कमी और सेवा कटौती से भी जूझ रही है; मेट्रो बोर्ड के सदस्यों, एक प्रमुख फंडर, ने कटौती की आलोचना की है और ऑडिट को मंजूरी दी है।

💬 Comments

No comments yet. Be the first!