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एमटीए ने ए/सी लाइनों पर $1.9B सबवे सिग्नल अपग्रेड लॉन्च किया, जिससे 350,000 दैनिक सवारों को लाभ हुआ

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गवर्नर होचुल ने 22 अक्टूबर को एमटीए के अब तक के सबसे बड़े सिग्नल और ट्रैक प्रतिस्थापन कार्यक्रम की घोषणा की: $1.9B, कंजेशन मूल्य निर्धारण राजस्व द्वारा वित्त पोषित; फुल्टन और लिबर्टी लाइनों पर 42 मील ट्रैक और 23 स्टेशनों पर 1930 के सिग्नलों को सीबीटीसी से बदल दिया गया है, जो 2032 की दूसरी तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है।

यह क्यों मायने रखता है?

एमटीए के इतिहास में यह इस तरह की सबसे बड़ी परियोजना है। गवर्नर कैथी होचुल ने 22 अक्टूबर को कंजेशन प्राइसिंग राजस्व द्वारा वित्त पोषित $1.9B निवेश की घोषणा की। एमटीए अध्यक्ष जन्नो लिबर ने कहा कि सिग्नल विफलता सबवे देरी का प्रमुख कारण है; नई प्रणाली ट्रेनों को एक-दूसरे के करीब, तेज और अधिक विश्वसनीय ढंग से चलने देगी।

यह कार्य ब्रुकलिन में हाई सेंट से लेकर क्वींस में ओजोन पार्क-लेफर्ट्स ब्लव्ड तक फुल्टन और लिबर्टी लाइनों को कवर करता है: 42 मील का ट्रैक और 23 स्टेशन, 1930 के दशक के सिग्नलों को संचार-आधारित ट्रेन नियंत्रण (सीबीटीसी) से बदल दिया गया है। गलियारा लगभग 350,000 दैनिक सवारियों को ले जाता है; ए/सी लाइनें कुल मिलाकर लगभग 750,000 ले जाती हैं, जो 7 सबवे लाइनों, 36 बस मार्गों और एलआईआरआर से जुड़ती हैं।

पूरी रिपोर्ट

पहला चरण क्वींस में 104 सेंट और 99 सेंट के बीच स्विच और ट्रैक को बदलता है, जिसके 2032 की दूसरी तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है। दैनिक ए/सी यात्रियों के लिए, 1930 के दशक के सिग्नल अंततः सेवानिवृत्ति की ओर बढ़ रहे हैं - लेकिन अगला दशक चरणबद्ध निर्माण लाएगा, इसलिए सवारों को पुन: मार्ग और सेवा-परिवर्तन नोटिस पर नजर रखनी चाहिए।

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