पोर्टल ब्रिज कटओवर के कारण न्यूयॉर्क पेन स्टेशन रेल सेवा में 9 अक्टूबर से पांच सप्ताह की कटौती की गई

एमट्रैक और एनजे ट्रांजिट ने अंतिम ट्रैक को हैकेंसैक नदी पर नए पोर्टल नॉर्थ ब्रिज पर स्थानांतरित करने के लिए 9 अक्टूबर से पांच सप्ताह के लिए न्यूयॉर्क पेन स्टेशन तक रेल सेवा में कटौती की।
यह क्यों मायने रखता है?
कटओवर 116 साल पुराने पोर्टल स्विंग ब्रिज को बदलने की दिशा में अंतिम बड़ा कदम है - जो 200,000 दैनिक यात्रियों और 450 ट्रेनों के लिए एक कुख्यात बाधा है जो नेवार्क और न्यूयॉर्क पेन स्टेशन के बीच हैकेंसैक नदी को पार करते हैं। एक बार जब दोनों ट्रैक नए निर्धारित स्पैन पर लाइव हो जाते हैं, तो समुद्री-यातायात स्विंग-ब्रिज विलंब की एक शताब्दी हमेशा के लिए समाप्त हो जाती है।
पूरी रिपोर्ट
एमट्रैक और एनजे ट्रांजिट ने सितंबर के मध्य में समयसीमा की घोषणा की। एमट्रैक के स्वामित्व वाले तारों और विद्युत प्रणालियों के साथ आखिरी ट्रैक को स्थानांतरित करने का निर्माण शुक्रवार, 9 अक्टूबर की शाम को शुरू होता है और सुरक्षा परीक्षण के बाद 14 नवंबर तक पूरा होने की उम्मीद है।
एमट्रैक ने 10 अक्टूबर से 15 नवंबर तक 280 से अधिक ट्रेनों को समायोजित किया है। सप्ताह के दिनों में, एसेला 20 से घटकर 18 ट्रेनें हो जाती है और पूर्वोत्तर क्षेत्रीय सेवा 44 से घटकर 40 हो जाती है; फिलाडेल्फिया और न्यूयॉर्क के बीच कीस्टोन सेवा 24 कार्यदिवस ट्रेनों से घटकर 10 हो गई है, जबकि हैरिसबर्ग-फिलाडेल्फिया और लंबी दूरी के मार्ग अपरिवर्तित हैं।
एनजे ट्रांजिट का समायोजित शेड्यूल 11 अक्टूबर से 14 नवंबर तक चलता है, नियमित सेवा 15 नवंबर को फिर से शुरू होने की उम्मीद है। अटलांटिक सिटी रेल लाइन को छोड़कर सभी रेल लाइनों में कुछ संशोधन देखने को मिलते हैं - समेकन, रद्दीकरण, परिवर्तित प्रस्थान समय या स्टॉपिंग पैटर्न। वीकडे नॉर्थईस्ट कॉरिडोर सेवा 133 से घटकर 113 ट्रेनें और नॉर्थ जर्सी कोस्ट लाइन 99 से घटकर 87 रह गई है।
मॉरिसटाउन, ग्लैडस्टोन और मोंटक्लेयर-बूनटन लाइनों पर सभी कार्यदिवस मिडटाउन डायरेक्ट ट्रेनें होबोकेन पर समाप्त होंगी, जहां PATH, NY वॉटरवे फ़ेरी और रूट 126 बस पर टिकट मान्य हैं। अतिरिक्त शटल सेक्यूकस जंक्शन और पेन स्टेशन को जोड़ेगी। एनजे ट्रांजिट का कहना है कि लाइन-बाय-लाइन अस्थायी शेड्यूल njtransit.com/portalcutover पर प्रकाशित किए जाते हैं।
एनजे ट्रांजिट के अध्यक्ष और सीईओ क्रिस कोल्लुरी ने कहा, "पांच सप्ताह के समायोजित शेड्यूल से एक आधुनिक, उच्च-स्तरीय पुल मिलेगा, जो पूर्वोत्तर कॉरिडोर से न्यूयॉर्क आने-जाने वाले ग्राहकों के लिए स्विंग-ब्रिज की एक सदी की देरी को समाप्त करेगा।" कटओवर के बाद पुराने पुल को स्थायी रूप से हटा दिया जाएगा।
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