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17 न्यूयॉर्क सामुदायिक बोर्डों ने शहर से सैमी के कानून के तहत 20 मील प्रति घंटे को "धीमे क्षेत्र" नामित करने का आग्रह किया
2 मिलियन से अधिक निवासियों का प्रतिनिधित्व करने वाले सत्रह NYC सामुदायिक बोर्डों ने ममदानी प्रशासन से 2024 राज्य कानून सैमी के कानून को लागू करने और अपने जिलों को 20 मील प्रति घंटे धीमे क्षेत्रों के रूप में नामित करने का आग्रह करते हुए प्रस्ताव पारित किया है; डीओटी ने अब तक केवल छोटे क्षेत्रों में ही काम किया है।
यह क्यों मायने रखता है?
तेज़ गति न्यूयॉर्क शहर में घातक दुर्घटनाओं के प्रमुख कारणों में से एक है: डीओटी डेटा से पता चलता है कि जहां 20 मील प्रति घंटे का क्षेत्र मौजूद है वहां दुर्घटनाओं में 14% और चोटों में 31% की गिरावट आई है। 17 सामुदायिक बोर्डों द्वारा दुर्लभ समन्वित प्रयास का मतलब है कि 2024 के राज्य कानून को कागज से शहरव्यापी वास्तविकता तक ले जाने के लिए राजनीतिक दबाव तेजी से बढ़ रहा है।
पूरी रिपोर्ट
न्यूयॉर्क शहर के सत्रह सामुदायिक बोर्डों ने प्रस्ताव पारित कर ममदानी प्रशासन से अपने जिलों को 20 मील प्रति घंटे (लगभग 32 किमी/घंटा) 'स्लो जोन' के रूप में नामित करके 2024 राज्य कानून को लागू करने का आग्रह किया है, जिसे सैमी कानून के रूप में जाना जाता है। बोर्ड 2 मिलियन से अधिक निवासियों का प्रतिनिधित्व करते हैं। नवीनतम वोट मंगलवार, 6 अक्टूबर को अपर वेस्ट साइड पर मैनहट्टन कम्युनिटी बोर्ड 7 से आया।
60 से अधिक राज्य और शहर के निर्वाचित अधिकारियों ने भी मेयर ममदानी को एक संयुक्त पत्र भेजकर तेजी से कार्रवाई की मांग की। लेकिन परिवहन विभाग (डीओटी) ने अब तक सैमी के कानून को केवल कैनाल स्ट्रीट के दक्षिण में, साथ ही ब्रॉड चैनल, डंबो, सेंट जॉर्ज और सिटी आइलैंड में लगभग दो दर्जन छोटे क्षेत्रों में लागू किया है।
2024 में गॉव कैथी होचुल द्वारा हस्ताक्षरित सैमी लॉ का नाम 12 वर्षीय सैमी कोहेन एकस्टीन के नाम पर रखा गया है, जो 2013 की दुर्घटना में मारा गया था। यह 60-दिवसीय सामुदायिक बोर्ड समीक्षा के बाद न्यूयॉर्क शहर की गति सीमा को 20 मील प्रति घंटे तक कम करने देता है। डीओटी आंकड़े: 20 मील प्रति घंटे वाले क्षेत्रों में दुर्घटनाओं में 14% की कमी और चोटों में 31% की कमी; 20 मील प्रति घंटे पर पैदल यात्रियों की उत्तरजीविता लगभग 90% है जबकि 40 मील प्रति घंटे पर लगभग 20% है।
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