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ओटावा बाइक लेन योजना को ओन्टारियो के बिल 60 के तहत बड़े प्रभावों का सामना करना पड़ता है: सात परियोजनाएं खतरे में हैं
ओंटारियो का बिल 60 शहरों को बाइक लेन बनाने के लिए वाहन लेन हटाने से रोकता है। ओटावा के कर्मचारियों का कहना है कि 27 सड़क परियोजनाएं प्रभावित हुई हैं, सात पर बड़ा प्रभाव पड़ा है और शहर की परियोजनाओं पर सबसे ज्यादा असर पड़ा है।
यह क्यों मायने रखता है?
ओंटारियो का फाइटिंग डिलेज़, बिल्डिंग फास्टर एक्ट (बिल 60) नगर पालिकाओं को बाइक लेन के लिए जगह बनाने के लिए मोटर वाहन लेन की संख्या कम करने से रोकता है। ओटावा शहर के कर्मचारियों के मूल्यांकन में पाया गया कि 27 परिवहन परियोजनाएं प्रभावित हुईं: 20 मामूली डिजाइन बदलावों के साथ आगे बढ़ सकती हैं, लेकिन सात को बड़े प्रभावों का सामना करना पड़ता है, जिसमें डाउनटाउन परियोजनाएं सबसे ज्यादा प्रभावित होती हैं।
पूरी रिपोर्ट
सात प्रमुख प्रभाव वाली परियोजनाएं: केंट स्ट्रीट नवीनीकरण, रोचेस्टर स्ट्रीट नवीनीकरण, अल्बर्ट स्ट्रीट और स्लेटर स्ट्रीट स्ट्रीटस्केपिंग और नवीनीकरण, ओ'कॉनर स्ट्रीट बाइक लेन (लॉरियर एवेन्यू से वेलिंगटन सेंट), वॉकली रोड बाइक लेन (एयरपोर्ट पार्कवे के पश्चिम), मेरिवेल रोड नवीनीकरण, और प्रिंस ऑफ वेल्स ड्राइव / हॉग्स बैक रोड।
ओ'कॉनर स्ट्रीट बाइक लेन की योजना 10 वर्षों से अधिक समय से बनाई गई है और यह सात में से एकमात्र है जिसका डिज़ाइन पूरा हो चुका है। सक्रिय परिवहन योजना परियोजना प्रबंधक कल्ले हाकला ने कहा कि कर्मचारी सात परियोजनाओं के साथ-साथ परिवहन मास्टर प्लान (टीएमपी) परियोजनाओं का मूल्यांकन करना जारी रख रहे हैं जो अभी डिजाइन चरण में नहीं हैं।
बाइक ओटावा के निदेशक गिलाउम गेलार्ड को चिंता है कि कुछ परियोजनाएं बंद हो सकती हैं या बंद हो सकती हैं। उम्मीद है कि कर्मचारी 2027 की शुरुआत में समिति और परिषद के लिए एक अद्यतन और सिफारिशें लाएंगे। सात परियोजनाएं परिवहन मास्टर प्लान का हिस्सा हैं, जो 2046 तक शहर का खाका है।
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