सिडनी ने केवल दो ऑपरेटरों के साथ साझा बाइक को 40% से घटाकर 7,000 करने का प्रस्ताव रखा है

सिटी ऑफ़ सिडनी काउंसिल ने शहर में साझा बाइक की संख्या में तेजी से कटौती करने की योजना बनाई है, जो अब लगभग 12,000 से 7,000 तक सीमित है - 42% की कमी - और फुटपाथ की अव्यवस्था को कम करने और पैदल चलने वालों के लिए सुरक्षा में सुधार करने के लिए ऑपरेटरों की संख्या को तीन से घटाकर दो करने की योजना है। यह योजना मार्च 2027 से प्रभावी होने की उम्मीद है, पार्षद इस पर दिसंबर में मतदान करेंगे।

तीन ऑपरेटरों को घटाकर दो कर दिया गया; परिषद दिसंबर में मतदान करेगी

वर्तमान में तीन कंपनियाँ इस क्षेत्र में सेवा प्रदान करती हैं: हेलोराइड, लाइम और एरियो। परिषद केवल दो ऑपरेटरों द्वारा प्रदान की जाने वाली 7,000 बाइक की सीमा का प्रस्ताव करती है। लॉर्ड मेयर क्लोवर मूर ने कहा कि सीमा "हमारे सार्वजनिक डोमेन को बनाए रखने और योजनाओं की सफलता सुनिश्चित करने के बीच संतुलन बनाती है।" योजना के तहत, ऑपरेटरों को स्थानीय सरकारी क्षेत्रों में बाइक तैनात करने से पहले ट्रांसपोर्ट फॉर एनएसडब्ल्यू और परिषदों से अनुमोदन की आवश्यकता होगी।

नौ वर्षों से अनियंत्रित, फेंकी गई बाइकें पैदल चलने वालों को निराश करती हैं

साझा बाइकें सिडनी यात्रियों के बीच लोकप्रिय हैं, जिन्होंने पिछले महीने 1.5 मिलियन किलोमीटर की दूरी तय करते हुए लगभग 700,000 यात्राएँ कीं, और पिछले वर्ष सिडनी शहर क्षेत्र में लगभग 4 मिलियन यात्राएँ कीं। लेकिन फुटपाथों पर कूड़ा फैलाती अनुपयोगी, क्षतिग्रस्त और क्षतिग्रस्त बाइकें लगातार शिकायत बन गई हैं। काउंसलर एडम वर्लिंग ने कहा कि उद्योग नौ वर्षों से अनियमित था, जब तक कि अगस्त में एनएसडब्ल्यू सरकार के नए नियम लागू नहीं हो गए, जिससे परिषदों को ऑपरेटरों और बाइक नंबरों पर सीमा निर्धारित करने की शक्ति मिल गई।

मूर 2017 से राज्य सरकार से साझा ई-बाइक को विनियमित करने का आह्वान कर रही हैं। उन्होंने कहा कि साझा बाइक महत्वपूर्ण थीं लेकिन कमी आवश्यक थी। परिषद ने अब तक शहर भर में लगभग 300 निर्दिष्ट बाइक पार्किंग क्षेत्र बनाए हैं, और आने वाले हैं, और चाहती है कि राज्य सरकार नियमों को और सख्त करे ताकि बाइक को निर्दिष्ट क्षेत्रों में इस तरह से पार्क किया जा सके कि उचित रूप से लागू किया जा सके।

एनएसडब्ल्यू सरकार ने फरवरी में ई-माइक्रोमोबिलिटी शेयरिंग योजनाओं में सुधार का प्रस्ताव रखा और अगस्त में परिषदों को नियामक शक्तियां प्रदान करने वाले कानून पारित किए। परिषद को अभी भी योजना के कुछ हिस्सों के बारे में आपत्ति है, जिसमें फंडिंग मॉडल भी शामिल है: राज्य ऑपरेटरों पर प्रति ट्रिप $0.80 की लेवी का प्रस्ताव करता है, जिसमें से परिषदों को केवल $0.20 प्राप्त होंगे, बाकी एनएसडब्ल्यू के लिए ट्रांसपोर्ट को जाएगा, जबकि परिषदें पार्किंग क्षेत्र स्थापित करने और शिकायतों और प्रवर्तन को संभालने की लागत वहन करती हैं।

स्रोत: सिडनी शहर; नौ.com.au; सिडनी मॉर्निंग हेराल्ड, 9-10 नवंबर 2026।