टेस्ला का कहना है कि मालिक 2027 की दूसरी तिमाही तक अपनी कारों को रोबोटैक्सी बेड़े में शामिल कर सकते हैं

अपने Q3 2026 आय कॉल पर, टेस्ला ने कहा कि ग्राहक वाहन Q2 2027 के आसपास रोबोटैक्सी नेटवर्क में शामिल हो सकते हैं - केवल मौजूदा जियोफेंस्ड सेवा क्षेत्रों के अंदर और टेस्ला द्वारा प्रबंधित। एफएसडी सदस्यताएँ 1.74 मिलियन तक पहुँच गईं।
क्या हुआ?
21 अक्टूबर को अपने Q3 2026 आय कॉल पर, टेस्ला ऑटोपायलट वीपी अशोक एलुस्वामी ने कहा कि मालिक 2027 की दूसरी तिमाही से शुरू होने वाले रोबोटैक्सी बेड़े में अपने वाहन जोड़ सकते हैं: हमें संदेह है कि अगले साल Q2 के आसपास कहीं न कहीं हम रोबोटैक्सी बेड़े का हिस्सा बनने वाले पहले ग्राहक वाहनों में से कुछ को चालू कर सकते हैं।
दो बड़ी चेतावनी
यह हर जगह बिना निगरानी वाली ड्राइविंग नहीं है: ग्राहक कारें केवल रोबोटैक्सी नेटवर्क के मौजूदा जियोफेंस्ड जोन के अंदर ड्राइवर रहित संचालित होंगी, जिसे टेस्ला द्वारा भेजा और प्रबंधित किया जाएगा। ग्राहक के स्वामित्व वाली कारों पर बिना पर्यवेक्षित एफएसडी की समयसीमा को भी Q2 2027 तक बढ़ा दिया गया था।
संख्याएँ
सक्रिय एफएसडी सदस्यताएं 1.74 मिलियन तक पहुंच गईं, जो कि दूसरी तिमाही में 1.48 मिलियन और एक साल पहले 1.04 मिलियन थी; FSD अब 9 यूरोपीय देशों में उपलब्ध है।
इसे सावधानी से क्यों पढ़ा जाए
मस्क के पास सेल्फ-ड्राइविंग की समयसीमा चूकने का एक लंबा इतिहास है, और इस बार कंपनी ने वादे के बजाय अनुमान और लक्ष्य का इस्तेमाल किया। द वर्ज और इलेक्ट्रेक दोनों का कहना है कि वास्तविक रोलआउट विनियामक अनुमोदन और सत्यापन प्रगति पर निर्भर करता है।
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