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ट्रम्प ने बिडेन के ईवी पुश को समाप्त करते हुए कम ईंधन अर्थव्यवस्था मानकों को मंजूरी दी
अमेरिकी परिवहन विभाग सोमवार को 2031 तक ईंधन-अर्थव्यवस्था मानकों में ढील को अंतिम रूप देगा, जिसमें बिडेन के तहत 2031 बेड़े के लक्ष्य को 50.4 mpg से घटाकर 34.5 mpg कर दिया जाएगा। ट्रम्प का कहना है कि वह कार की कीमतों में कटौती करेंगे; विभाग उच्च ईंधन उपयोग और उत्सर्जन का अनुमान लगाता है।
यह क्यों मायने रखता है?
राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने 26 सितंबर को कहा कि उन्होंने वाहन निर्माताओं को अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के लिए मजबूर करने के बिडेन प्रशासन के दबाव को उलटते हुए नए वाहन ईंधन-अर्थव्यवस्था मानकों को मंजूरी दे दी है। परिवहन सचिव सीन डफी ने कहा, "अमेरिका के ऑटो कर्मचारियों के लिए एक बड़ी जीत सोमवार को होने वाली है," अंतिम नियम 28 सितंबर को प्रकाशित होने वाला है।
मुख्य संख्याएँ
विभाग के पहले के प्रस्ताव के अनुसार 2031 तक बेड़े में औसतन 34.5 मील प्रति गैलन (14.7 किमी/लीटर) की आवश्यकता होगी, जो कि बिडेन के तहत 50.4 एमपीजी (21.4 किमी/लीटर) से काफी कम है। विभाग का अनुमान है कि नए मानकों से प्रत्येक नए वाहन की औसत लागत में लगभग 930 डॉलर की कटौती होगी, लेकिन 2050 तक ईंधन की खपत लगभग 100 बिलियन गैलन बढ़ जाएगी, ईंधन खर्च 185 बिलियन डॉलर और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन लगभग 5% बढ़ जाएगा।
उन्होंने क्या कहा
ट्रम्प ने ट्रुथ सोशल पर लिखा कि नए मानक "अमेरिका में कारों के निर्माण से होने वाली बर्बादी को दूर करेंगे" और कीमतें कम करेंगे, उन्होंने दावा किया कि जीएम, फोर्ड और स्टेलंटिस अमेरिका में निर्माण करना चाहते हैं, और उनके प्रशासन के तहत अमेरिकी ऑटो उत्पादन में 100 बिलियन डॉलर से अधिक का निवेश किया जा रहा है।
बिडेन के तहत, मॉडल वर्ष 2024 और 2025 के लिए आवश्यक ईंधन दक्षता 8% प्रति वर्ष, 2026 के लिए 10% और 2027 से 2031 तक 2% प्रति वर्ष बढ़ी।
प्रसंग
रॉयटर्स की रिपोर्ट है कि फरवरी के अंत में अमेरिका-ईरान संघर्ष शुरू होने के बाद से अमेरिकी ड्राइवर ईंधन की अत्यधिक कीमतों से जूझ रहे हैं। ट्रम्प की मंजूरी से मानकों में बदलाव नहीं होता है - वे राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) द्वारा जारी अंतिम नियम के माध्यम से प्रभावी होते हैं।
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