वैंकूवर बंदरगाह विस्तार को राष्ट्रीय हित की परियोजना के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, रॉबर्ट्स बैंक टर्मिनल 2 2035 तक खुलेगा

वैंकूवर - कनाडा सरकार ने 30 अक्टूबर को आधिकारिक तौर पर वैंकूवर बंदरगाह पर रॉबर्ट्स बैंक टर्मिनल 2 परियोजना को राष्ट्रीय हित की परियोजना के रूप में सूचीबद्ध किया। वैंकूवर फ्रेज़र पोर्ट अथॉरिटी के नेतृत्व में, $5.9 बिलियन की परियोजना ब्रिटिश कोलंबिया के डेल्टा में रॉबर्ट्स बैंक में तीन-बर्थ समुद्री कंटेनर टर्मिनल जोड़ेगी, जिसमें 2.4 मिलियन बीस-फुट समकक्ष इकाइयां (टीईयू) अतिरिक्त वार्षिक क्षमता होगी।

समयरेखा चार साल आगे बढ़ाकर 2035 कर दी गई

बिल्डिंग कनाडा एक्ट लिस्टिंग के तहत, परियोजना अपने शेष संघीय नियामक प्राधिकरणों पर अग्रिम निश्चितता प्राप्त करती है, जिससे 2039 से 2035 तक वाणिज्यिक संचालन को चार साल तक आगे बढ़ाया जाता है, अंतिम निवेश निर्णय 2027 के मध्य के लिए लक्षित होता है। संघीय सरकार का कहना है कि वैंकूवर बंदरगाह कनाडा का सबसे बड़ा बंदरगाह है और भारत-प्रशांत बाजारों के लिए इसका प्राथमिक प्रवेश द्वार है; विस्तार से बंदरगाह की कंटेनर क्षमता लगभग 50% बढ़ जाएगी और वार्षिक व्यापार में $100 बिलियन तक का समर्थन मिलेगा।

ओटावा क्या कहता है: व्यापार विविधीकरण और आर्थिक संप्रभुता

परिवहन मंत्री स्टीवन मैकिनॉन ने कहा कि अतिरिक्त क्षमता बाधाओं को कम करेगी और परिवहन लिंक को मजबूत करेगी जिस पर कनाडाई व्यवसाय भरोसा करते हैं, और एक संवाददाता सम्मेलन में कहा कि परियोजना के बिना, भीड़ 2035 तक शिपिंग लागत को 800 मिलियन डॉलर प्रति वर्ष से अधिक बढ़ा सकती है। प्रधान मंत्री मार्क कार्नी ने कहा कि लिस्टिंग कनाडा की अर्थव्यवस्था को दुनिया के साथ बेहतर ढंग से जोड़ेगी और 2035 तक गैर-अमेरिकी बाजारों में निर्यात को दोगुना करने के ओटावा के लक्ष्य के अनुरूप अपने व्यापार में विविधता लाएगी।

अनुमानित लाभ, और पर्यावरणीय स्थितियाँ जो बनी हुई हैं

सरकार लगभग 17,000 आपूर्ति-श्रृंखला नौकरियों की योजना बना रही है, सकल घरेलू उत्पाद में प्रति वर्ष लगभग 3 बिलियन डॉलर और कर राजस्व में प्रति वर्ष 630 मिलियन डॉलर से अधिक; ये सरकारी अनुमान हैं, पूर्ण परिणाम नहीं। ओटावा ने इस बात पर भी जोर दिया कि लिस्टिंग पर्यावरणीय दायित्वों को नहीं हटाती है: मौजूदा पर्यावरण-मूल्यांकन की शर्तें लागू रहती हैं, कठोर पर्यावरणीय सुरक्षा उपाय बनाए रखे जाते हैं, और परियोजना स्वदेशी समुदायों के साथ सार्थक परामर्श में आगे बढ़ेगी। बंदरगाह प्राधिकरण ने टेरामरीन संयुक्त उद्यम को अपने पसंदीदा निर्माण भागीदार के रूप में चुना है।

यह रिपोर्ट ट्रांसपोर्ट कनाडा की 30 अक्टूबर, 2026 की समाचार विज्ञप्ति और संबंधित रिपोर्टिंग से संकलित की गई है; अंतिम निवेश निर्णय और निर्माण कार्यक्रम बंदरगाह प्राधिकरण और संघीय सरकार द्वारा बाद की घोषणाओं के अधीन रहेगा।