वाशिंगटन: सेना की रिपोर्ट डीसी हवा में टक्कर के लिए प्रणालीगत विफलताओं को जिम्मेदार ठहराती है, सुरक्षा सुधार का आग्रह करती है

पूरी रिपोर्ट

29 जनवरी, 2025 की शाम को, अमेरिकन एयरलाइंस की उड़ान 5342, 64 लोगों को ले जा रहा एक क्षेत्रीय जेट, पोटोमैक नदी के ऊपर तीन सैनिकों को ले जा रहे अमेरिकी सेना के ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर से टकरा गया, जब विमान रोनाल्ड रीगन वाशिंगटन राष्ट्रीय हवाई अड्डे की ओर उतर रहा था। दोनों विमान नदी में गिर गये; कोई भी जीवित नहीं बचा. यह दो दशकों से अधिक समय में अमेरिकी धरती पर सबसे घातक विमान दुर्घटना थी।

रिपोर्ट ने दो असफल रेडियो प्रसारणों को सबसे महत्वपूर्ण योगदान कारक के रूप में पहचाना - हेलीकॉप्टर चालक दल को कभी भी ऐसी जानकारी नहीं मिली जो उन्हें विमान की पहचान करने और दृश्य पृथक्करण बनाए रखने में मदद कर सके। चालक दल के रात्रि दृष्टि चश्मे ने उनके दृश्य क्षेत्र को सीमित कर दिया, और वाशिंगटन की चमकदार शहर की रोशनी ने विमान को पहचानना कठिन बना दिया। रीगन नेशनल के पास हेलीकॉप्टर मार्ग को खराब तरीके से डिजाइन किया गया था, जिससे ब्लैक हॉक और लैंडिंग विमान के बीच केवल 75 फीट ऊर्ध्वाधर दूरी की अनुमति मिलती थी - एक ऐसा मार्जिन जो ब्लैक हॉक के अल्टीमीटर की स्वीकृत त्रुटि सीमा के लिए जिम्मेदार नहीं था; एनटीएसबी ने पाया कि हेलीकॉप्टर अपने उपकरणों द्वारा बताए गए स्तर से लगभग 100 फीट ऊपर उड़ रहा था। सेना ने अपनी विफलताओं को स्वीकार करते हुए कहा कि रीगन नेशनल के टावर नियंत्रक दुर्घटना को रोक सकते थे।

रिपोर्ट मई में पूरी हो गई थी लेकिन सेना ने इसे जारी नहीं किया। पीड़ितों के परिवारों ने दैनिक सोशल मीडिया पोस्ट के जरिए महीनों तक सेना पर दबाव डाला; सार्वजनिक होने से पहले एसोसिएटेड प्रेस रिपोर्टर जोश फंक ने इसकी एक प्रति प्राप्त कर ली। टिम लिली, एक पूर्व आर्मी ब्लैक हॉक पायलट, जिनका बेटा सैम विमान का पहला अधिकारी था, ने कहा कि रिपोर्ट के कुछ हिस्सों को संशोधित किया गया था और जिम्मेदारी बहुत व्यापक रूप से सौंपी गई थी: "सेना परिवारों और अमेरिकी जनता का पूरा लेखा-जोखा रखती है।" सेना ने गुरुवार को कहा, "हम परिवारों की जवाब की जरूरत को समझते हैं और पारदर्शिता के लिए प्रतिबद्ध हैं।"

सेना का कहना है कि उसने 3,585 हेलीकॉप्टरों का निरीक्षण और पुनर्निर्माण किया है, प्रशिक्षण को मजबूत किया है और ब्लैक हॉक ऊंचाई उपकरण का परीक्षण कर रही है, और इसी तरह के जोखिमों के लिए लॉस एंजिल्स और सिएटल-टैकोमा क्षेत्र सहित अन्य प्रमुख शहरों में हेलीकॉप्टर संचालन की समीक्षा कर रही है। रिपोर्ट में कांग्रेस से कार्रवाई करने का आग्रह किया गया है।