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カナダ、ランキン湾空港の修復に8,550万ドルを投資、北極とのつながりと主権を強化

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オタワは、ヌナブト準州のランキン湾飛行場の完全修復に北極インフラ基金を通じて8,550万ドルを投入し、耐用年数を15~20年延長し、北極の主権を支援すると発表した。

なぜそれが重要なのか

キバリクのコミュニティにとって、空港は食料、医療機器、救急救命便が年間を通じた唯一のライフラインです。滑走路の完全な修復により、滑走路の耐用年数は 15 ~ 20 年延長され、民間人とカナダ軍の両方にサービスを提供する二重用途インフラが強化されます。これはカナダの北極主権戦略の具体的な一歩です。

完全なレポート

2026年9月28日、ヌナブト準州ランキン湾で、連邦政府はランキン湾飛行場改修プロジェクトを支援するために北極インフラ基金(AIF)を通じて8,550万ドルを拠出すると発表した。この発表は、空港の新ターミナルビルのグランドオープンに際し、スティーブン・マッキノン運輸大臣に代わって、北部・北極問題大臣兼カナダ北部経済開発庁の担当大臣であるレベッカ・チャートランド氏によって行われた。

この資金により、滑走路13/31、誘導路AとC、および関連エプロン表面を含む約141,000平方メートルの飛行場の舗装が完全に修復され、キバリク地域にサービスを提供する滑走路、誘導路、エプロンシステムの安全性、信頼性、容量が向上します。カナダ運輸省は、この工事により飛行場の耐用年数が15~20年延長され、長期的なメンテナンスの必要性が軽減されるとしている。

この投資は、以前に発表された新しいターミナルビルの建設費を支払った国家貿易回廊基金(NTCF)の補助金に基づいて行われ、今年初めにカーニー首相が再確認した滑走路修復のための国防総省の投資を補完するものである。ランキン湾空港は北部コミュニティの重要な玄関口として、乗客、貨物、食料や医療機器などの重要な物資を輸送し、緊急サービスや救命救急サービスをサポートしています。このプロジェクトは、北極におけるカナダの長期的な存在と作戦準備に貢献する民生用と防衛用の二重用途のインフラを強化するものです。

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