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中国の燃料輸出業者、10月の貨物の一部をキャンセルし、アジアの燃料市場を逼迫

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ブルームバーグの報道によると、中国の燃料輸出業者は、世界的なエネルギー市場の混乱の中、国内供給を優先し、10月に予定されていた一部のガソリンとディーゼルの貨物をキャンセルした。

なぜそれが重要なのか

中国はアジア最大の燃料輸出国ではないが、世界的な供給が逼迫している中、中国の輸出に何らかの中断があれば注意深く監視されている。このニュースが流れた後、アジアにおけるガソリンとディーゼルのプロンプトスプレッド(即時入手可能な貨物と翌月の貨物との差)は水曜日にはさらに上昇し、市場の逼迫を示唆した。

何が起こったのか

ブルームバーグは10月1日、貨物の輸送と購入に関係する関係者の話として、中国の燃料輸出業者が10月に輸出予定だった一部の石油製品貨物をキャンセルし、ガソリンとディーゼルの出荷に影響が出たと報じた。購入者には、その理由や関係する数量など、それ以上の詳細は示されていない。来週のゴールデンウイーク休暇が終わると出荷が再開される可能性がある。国営のシノペックグループとシノケムが中国の燃料輸出を独占している。

検証済みデータ

中国の8月の石油製品輸出量は601万トンで、前年同月比12.7%増、7月比29.2%増となった。 3月に遡ると、中東戦争初期に中国政府は国内供給を保護するためにディーゼルとガソリンの輸出を一時停止するようトップ精製業者に指示した。この政策は後に緩和されました。ペトロチャイナは9月30日、10月に予定されていたいくつかのガソリンとジェット燃料の出荷をキャンセルした。中国の国慶節休暇は10月1日から7日までの1週間だが、停止を確認する政府命令は発表されていない。

状況、予測なし

この休止は、ロシアと中東の混乱に伴う供給不足に世界が取り組んでいる中で起こった。現在の一時停止が世界の供給や価格に与える影響は定量化されていない。この報告書は検証された事実のみを述べており、原油価格の方向性については予測していません。

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