Nio の Firefly は CATL の Qilin バッテリーを搭載: 60 kWh、航続距離 560 km、同じサイズと重量

完全なレポート

Nio の Firefly ブランドは、10 月 23 日に 60 kWh のバッテリー パックを正式に発売しました。翌日 (10 月 24 日)、CATL は Weibo で、Firefly は自社の Qilin バッテリーを使用し、中国の CLTC テスト サイクルで 560 km の航続距離を実現すると発表しました。

比較のために、元の 42 kWh パックは Sunwoda によって供給され、リン酸鉄リチウム (LFP) セルを使用し、CLTC の航続距離は 420 km です。新しい 60 kWh パックはニッケル コバルト マンガン (NCM) セルを使用しており、走行距離が 140 km (約 33%) 増加します。ファイアフライによれば、パックの寸法と車両の車両重量は変更されていないという。

価格については、60kWh バッテリーを搭載した Firefly はバッテリー込みで 136,800 元からです。 Battery-as-a-Service (BaaS) プランでは、車の価格は 79,800 元で、月々のバッテリーのレンタル料は 599 元です。自動車メーカーによれば、10%から80%までの充電には33分かかるという。他の Nio モデルと同様に、Firefly も約 3 分でバッテリーを交換できます。

注意すべき点が 1 つあります。CATL の Weibo 投稿では、Firefly がどの世代の Qilin バッテリーを使用しているか、またその充電速度については言及されていませんでした。 Qilin は 2022 年に導入された CATL 製品ラインであり、その第 3 世代は 2026 年 4 月に発表されます。