ニューデリー、冬のスモッグに備え：大臣が近隣5都市を召喚、共同執行、1日1万超の罰金

冬を前に、ニューデリーは大気汚染への対応を州を超えた協調作戦にまで拡大した。マンジンダー・シン・シルサ環境大臣は10月25日、首都圏（NCR）および近隣地区の当局者とビデオ会議を開き、大気汚染は飛行場全体の問題であり、段階的対応行動計画（GRAP）と大気質管理委員会（CAQM）の指示を実施するためにデリーと周辺州が協力して行動する必要があると強調した。

国境の交通の流れと汚染検査の強化

会議で合意された対策には、アイドリング時の排気ガスを削減するために、同期した交通移動やNCR国境近くの交通量の多い通路に人員を増やすことが含まれる。汚染車両を押収し、最高額の罰金を課す、より厳格な汚染管理（PUC）の執行。デリー行き以外のトラック交通を東部および西部周辺高速道路に迂回させる最高裁判所の命令の執行。そして、超過のディーゼル車とガソリン車に対する制限は継続されます。デリー交通警察は会議で、毎日1万件を超える交通違反と公害の罰金が課されており、デリー-NCR間を運行するバスは電気、CNG、またはBS-VI準拠のディーゼルで走行しなければならないと述べた。

雨は一時的な安堵感をもたらしますが、空気が悪くなってきています

降雨のおかげでデリーはつかの間の休息を与えた。全体のAQIは10月25日朝には168程度だったが、午後4時までには24時間平均の153と中程度の範囲にまで低下し、前日の191から低下した。首都では例年よりもはるかに雨の多い月が続いており、サフダルジュンでは月平均の降水量15.1ミリに対して61.9ミリを記録し、10月25日朝の最低気温は今季最低の摂氏17度まで下がった。しかし、大気質早期警報システムは、10 月 26 日から 28 日にかけて大気悪化に戻ると予測しています。 10月21日に大気質が悪化したことを受け、CAQMはホテル、レストラン、屋外飲食店のタンドールでの石炭と薪の使用を禁止し、ディーゼル発電機の必需品または緊急使用に制限するというGRAPのステージ1を発動した。

一方、カリンディ・クンジ近くのヤムナー川では有毒な白い泡が再浮上しており、大気汚染とともに水質汚染も悪化している兆候だ。レカ・グプタ州首相は以前、約900億ルピー相当の河川再生プロジェクトの開始は住民にとって喜ばしい日だと述べていた。泡の復活は、冬の環境ガバナンスがまだ長い道のりであることを思い出させます。