ドバイ・航空
ドバイのDAEがユナイテッド航空に10台目のボーイング737 MAXを納入。リースフリートが26社に増加

ドバイ・エアロスペース・エンタープライズは本日、2026年初めに締結されたセール・アンド・リースバック契約に基づき、10機目で最後のボーイング737-9型機をユナイテッド航空に引き渡し、同航空にリースされているDAEの保有機数は26機となり、わずか3か月で完了したと発表した。
なぜそれが重要なのか
セール・アンド・リースバックは、機材を増やすための標準的なツールです。航空会社は、新しい航空機を貸主に売却してリースバックすることで、一時的な資本支出を軽減しながら、より燃料効率の高い新世代ジェット機を迅速に導入します。 DAEがユナイテッド航空に対するこの10機の任務を完了したことにより、世界の主要航空機リース会社におけるDAEの地位が強化される。
取引
ドバイ・エアロスペース・エンタープライズ(DAE)は10月21日、10機目で最後のボーイング737-9型機をユナイテッド航空に引き渡し、2026年初めに署名されたセール・アンド・リースバック契約を完了したと発表した。この取引はイクエーターとマスタングの提携により実行され、DAEキャピタルがサービサーを務めた。
この義務の履行により、DAEがユナイテッド航空にリースしている機材はボーイング737型機とエアバスA320ファミリー機の合計26機に増加する。 DAEのフィロズ・タラポア最高経営責任者(CEO)は、この取引は文書の執行から義務の履行まで「わずか3か月」で完了し、両チームの機敏性が実証されたと述べた。 737-9 はボーイング 737 MAX ファミリーの一員で、CFM LEAP-1B エンジンを搭載し、代替ジェット機と比較して燃料使用量と排出量を約 20% 削減します。
N環球 
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