香港・トランジット
香港MTR、鉄道遅延問題で政府との和解金22億5000万香港ドルを支払う
MTRと香港政府は、高速鉄道リンクと沙田-中環リンクの遅延と費用超過をめぐって完全な和解に達し、MTRが22億5,000万香港ドルを支払うことになった。
なぜそれが重要なのか
香港政府とMTR公社(MTRCL)は金曜日、高速鉄道香港区間(XRL)と沙田-中環(SCL)の遅延と費用超過をめぐる長年の紛争で包括的な和解に達し、長期にわたる法的争いに終止符を打った。 MTRはXRL遅延に対する最終和解金として22億5000万香港ドルを支払う予定だが、この金額は公的資金とMTRの2026年の収益に直接影響を与えるものであり、世間の強い注目を集めている。
完全なレポート
金曜日(10月2日)の公式プレスリリースで発表された和解案に基づき、MTRはエクスプレス・レール・リンク香港区間の遅延に対する最終和解金として22億5000万香港ドルを政府に支払うことになる。 SCL に関しては、双方は互いに対する請求を追求しないことに同意した。 MTRは追加のプロジェクト管理コストと紅磡駅拡張品質事故に関連する支出で約28億香港ドルを吸収する。
MTR はまた、SCL プロジェクト引当金として約 6 億香港ドルを取り戻す予定です。 2つの鉄道プロジェクトの遅延とコスト超過は、香港で長い間物議を醸してきた。包括的な和解により、関連する法的紛争は正式に終了します。
N環球 
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