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香港MTR、鉄道遅延問題で政府との和解金22億5000万香港ドルを支払う

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MTRと香港政府は、高速鉄道リンクと沙田-中環リンクの遅延と費用超過をめぐって完全な和解に達し、MTRが22億5,000万香港ドルを支払うことになった。

なぜそれが重要なのか

香港政府とMTR公社(MTRCL)は金曜日、高速鉄道香港区間(XRL)と沙田-中環(SCL)の遅延と費用超過をめぐる長年の紛争で包括的な和解に達し、長期にわたる法的争いに終止符を打った。 MTRはXRL遅延に対する最終和解金として22億5000万香港ドルを支払う予定だが、この金額は公的資金とMTRの2026年の収益に直接影響を与えるものであり、世間の強い注目を集めている。

完全なレポート

金曜日(10月2日)の公式プレスリリースで発表された和解案に基づき、MTRはエクスプレス・レール・リンク香港区間の遅延に対する最終和解金として22億5000万香港ドルを政府に支払うことになる。 SCL に関しては、双方は互いに対する請求を追求しないことに同意した。 MTRは追加のプロジェクト管理コストと紅​​磡駅拡張品質事故に関連する支出で約28億香港ドルを吸収する。

MTR はまた、SCL プロジェクト引当金として約 6 億香港ドルを取り戻す予定です。 2つの鉄道プロジェクトの遅延とコスト超過は、香港で長い間物議を醸してきた。包括的な和解により、関連する法的紛争は正式に終了します。

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