Maextro V800 ブレーキ ペダル ブラケットは 3 回のテストでスナップしました。 JAC株は2日間下落し、約110億元の価値が消失した。

完全なレポート

中国の自動車プラットフォームDongchedi（ByteDance所有）は10月8日、3台の真新しいMaextro V800 MPVが時速100kmからゼロまでの緊急ブレーキテスト中にブレーキペダルブラケットの破損に見舞われたことを報告した。1台目は3回目の全力停止で、2台目は4台目、そして3台目の新しく購入した車両は2台目で破損したことを報告した。テスターに​​よると、骨折後はフットブレーキが完全に機能しなくなり、パークギアの緊急ブレーキのみが残るようになったという。引用されたデータによると、ある車の故障時のペダル力は1,612ニュートンで、ペダルが5秒間2,000ニュートンに耐えるという国家基準を下回っていた。このビデオはすぐに中国のソーシャルメディアでトレンドになった。

これにMaextroは、ブレーキペダルブラケットベースの再設計と既存オーナー向けの無料アップグレードに加え、設計検証、テストパラメータ、生産品質管理の見直しを発表することで対応した。 JACモーターズ(600418.SH)は、この問題を認識しており、複数の関係者によるテストで調査していると述べ、結果が出次第公式発表することを約束した。注: これまでの障害分析はテスト チームによるものです。公式な調査結果は発表されていない。

市場の反応

JAC株は10月8日に日次下限値（10.01％安の24.72元）に達し、財新は10月9日、2日間の下落で同社の時価総額から約110億元が消えたと報じた。 V800は8月に76万6,000～1,016,000元で発売され、トヨタのアルファードクラスの高級MPVセグメントをターゲットとしている。この記事は検証された事実のみを報告しており、株価の動きを予測するものではありません。