ラゴス・カラバル間の沿岸道路は決して洪水しない、と工務大臣が語る

デイブ・ウマヒ工務大臣はチャンネルテレビに対し、ラゴス・カラバル沿岸道路は洪水レベルより意図的に高くされており、「決して浸水することはない」と語り、このプロジェクトがラゴス地域の洪水を悪化させたという主張を否定した。
なぜそれが重要なのか
ラゴス・カラバル沿岸道路はナイジェリアの主要インフラプロジェクトの 1 つであり、政治的な避雷針でもあります。批評家たちは、ラゴス沿岸地域の洪水を悪化させていると非難している。日曜夜のテレビ番組で工務大臣がきっぱりと否定したことで、政府の技術訴訟は記録に残ることになった。
ウマヒ氏の主な主張は、高速道路が洪水レベルよりも意図的に高くされているため、水没することはあり得ず、近隣のコミュニティでの洪水はプロジェクトよりも前から発生していたというものだ。
完全なレポート
ラゴス - ナイジェリアのデイブ・ウマヒ労働大臣は、ラゴス・カラバル沿岸道路が洪水によって水没する可能性があるという懸念を一蹴し、この道路は水位の上昇に耐えられるように意図的に設計されていると主張した。
10月4日にチャンネルズ・テレビのサンデー・ポリティクスに出演したウマヒ氏は、「沿岸道路は浸水していないし、今後も浸水することはない」と語った。同氏は、建設前に実施された工学的研究により、高速道路を既存の洪水レベルよりも高くする必要があることが判明したと説明した。なぜなら、沿道に沿った多くの建物は数十年前、つまり気候変動によって洪水レベルが上昇する前に建設されたからだ。
ウマヒ氏はまた、ラゴス州の一部で洪水が発生したのは高速道路のせいだという主張を否定し、沿岸回廊沿いの洪水はプロジェクトよりも前から発生しており、道路の両側の土地に影響を与えたと主張した。同氏は、この回廊は海とラグーンの間に位置しており、土地からラグーンに向かって海に水が流れ込むという排水の問題に長年直面していると指摘した。
この保証は、連邦政府が高速道路のラゴス区間に沿った追加の洪水防止策を発表した後、新たな洪水懸念が数十億ナイラのプロジェクトによる環境への影響をめぐる議論を加速させる中で発表された。
N環球 
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