ラゴスはディーゼルバスの段階的廃止を開始。 CNG と電気に限定された新しいフリート

ラゴス都市圏交通局(LAMATA)は、ディーゼルバスの段階的廃止を開始したと発表した。規制された交通システムに参入するすべての新規車両は圧縮天然ガス(CNG)または電気であり、この政策は2026年初頭から施行されている。
なぜそれが重要なのか
これは、ナイジェリア最大の都市における公共交通機関のエネルギーの要となる。ディーゼル価格は1年で2倍以上に上昇し、事業者は代替手段を選択する一方、CNGバスや電気バスのランニングコストの低下により、コストの全額を運賃に転嫁することは避けられる。そしてこの移行は、ラゴスの2050年ネットゼロ公約と一致する。
完全なレポート
LAMATAのマネージングディレクター兼最高経営責任者(CEO)のアビンボラ・アキナホ氏は、新型大容量CNGバス20台の引き渡し式典で記者団に対し、当局がディーゼルバスの段階的廃止を開始していると語った。 「私たちはCNGバスまたはEVバスのみを使用します。これは年初からの方針です」と彼女は述べた。新しいバスは連邦大統領のCNGおよびEVイニシアチブの一部であり、需要の高いイコロドゥ-TBS回廊に配備される可能性がある。
引き渡し前に、LAMATA の車両にはすでに約 150 台の CNG バスと大容量および中容量の電気バスが含まれていました。経済状況は明らかです。ディーゼル価格は年初には 1 リットルあたり約 ₦950 でしたが、現在は 1,950 ~ 2,100 ₦にまで上昇しました。 CNG バスと電気バスの運行コストが低いため、運賃の全額値上げを回避できます。
LAMATA の長期目標は、完全電気制御の車両を実現することです。この発表は少なくとも5つのナイジェリアの報道機関によって一貫して報じられた。出典: AM Business、NewsScroll、Arbiterz、The Lagos Times、Business Elites Africa (2026 年 10 月 1 ~ 2 日)。
N環球 
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