ラゴスの電子配車ドライバー、ストライキを一時停止、労働組合はドライバーにinDriveをアンインストールするよう促す

ストライキの展開

ストライキは10月12日に始まり、運賃の見直し、10％の手数料上限（ボルトは現在20％）、運賃と控除の内訳の透明性、福利厚生の改善、恣意的な無効化からの保護などを求めた。 AUATON はナイジェリア労働会議に加盟しています。訴訟中、ボルト氏は労働組合と運転手代表との円卓会議を提案したが、インドライブは労働組合に連絡を取らなかったと伝えられている。

次に何が起こるか

組合はドライバーに対し、通常の活動を再開するが警戒を続けるよう指示し、サインアップする前にプラットフォームの規約（手数料率、運賃設定、支払い、安全性、ドライバーサポート）を精査するようアドバイスした。新たな代替手段として MyKaab、Randbax、SimpliRide を挙げています。組合は「閉鎖が終わったからといって闘争が終わるわけではない」と強調し、公正な収益、透明性のある運営、労働条件の改善を求め続けることを誓った。