ロサンゼルスのビンセント・トーマス橋、7億5,300万ドルをかけてデッキ交換工事を行い土曜日から16か月間全面閉鎖、2028年3月に再開通

ロサンゼルスのサンペドロにあるビンセント・トーマス橋は、11月7日土曜日の午前0時1分から完全に閉鎖される。カリフォルニア州交通局（カルトランス）は、老朽化した橋の床版を交換する間、橋を渡る州道47号線が約16か月間双方向で通行止めとなり、2028年3月1日の再開を目標にすると発表した。

7 億 5,300 万ドルをかけてデッキを交換し、新しい手すりと感震センサーを設置

スカンスカとCECの合弁会社が建設した7億5,280万ドルのビンセント・トーマス橋デッキ交換プロジェクトは、コンクリート道路全体を交換し、手すり、フェンス、中央分離帯、照明、標識、感震センサーなどの安全機能を最新化する。通行止めの対象となるのは、ハーバー・ブールバードとフェリー・ストリートの間の州道47号線と、入口ランプと高速道路の接続部分である。船舶の航行が中断されることはありません。

記録的なペースで港湾貨物が輸送されるため、1 日あたり 53,000 台の車両が迂回する

1 日あたり約 53,000 台の車両がこの橋を利用しており、そのうち 9% 近くが大型トラックです。閉鎖は当初11月1日に設定されていたが、最終調整のため6日延期された。ロサンゼルス港は9月に月次貨物の史上最高記録を樹立し、ロサンゼルス港とロングビーチ港を合わせて米国の海上コンテナ貿易の約3分の1を扱っている。同時に、2つの港でILWUローカル26が代表する約250人の監視員の契約は11月6日金曜日深夜まで延長され、連邦調停の下で交渉は継続されており、ストライキの脅威はまだ残っている。 Caltrans はドライバーに対し、QuickMap アプリでリアルタイムの状況を確認するようアドバイスしています。