モントリオールの研究：山火事の煙に関する勧告により、旅行は予想よりはるかに少なくなりました

完全なレポート

マギルのプラティアル・アナリシス・ラボの研究者らは、煙関連の大気汚染勧告が発令されていた2022年から2025年の27日間にモントリオール住民がどのように移動したかを調査した。彼らは、勧告日と非勧告日を直接比較するのではなく、天気、曜日、季節、休日、主要な公共イベントを考慮した旅行モードごとの予測モデルを構築し、予測と現実のギャップを利用して勧告の影響を推定しました。

勧告日には、BIXI 自転車シェア旅行は 5.8% 減少したが、バスの利用者は 6.7%、地下鉄の利用者は 4.7% 増加した。 「人々は屋外での旅行から屋内での旅行に移行したが、これは速報が求めていることだが、変化の規模は小さかった」と共著者で地理学科の博士号取得候補者であるダニエル・ロム氏は述べた。屋外ランニング（アクティビティ速報で最も直接的に警告されているのは、Strava データで測定されたもの）では、統計的に有意な変化はまったく示されませんでした。

回答は自治区によって異なり、自転車シェアの利用が最も急激に減少したのはダウンタウンではなく郊外の自治区だった。ほとんどの地下鉄駅では乗客が増えたが、ダウンタウン中心部のアルム広場では交通量が 6.2 パーセント減少し、モントリオール大学では 24.8 パーセント増加した。これは、普段は自転車に乗っている学生や教職員が交通機関に切り替えたことを示唆しており、一部のダウンタウンへの移動は完全に省略された。

ロム氏は、今回の調査結果は実践的な戦略の機会を提示していると述べ、「勧告は、喫煙発生時の交通運賃の一時的な値下げや、リモートワークに対する雇用主の支援など、コンプライアンスを容易にする実践的な措置と組み合わせる必要があるかもしれない」と述べた。研究チームは他の都市でも同様の分析を計画している。この研究は『Health & Place』誌に掲載された。