オタワ、87億ドルの政策を発表：カーニーとフォードが協力して鉄鋼と自動車を救済

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10月21日水曜日の午後、マーク・カーニー首相とダグ・フォード・オンタリオ州首相はオタワのパーラメント・ヒルで共同記者会見を開き、カナダ・米国貿易戦争で打撃を受けた鉄鋼、自動車、重要鉱物セクターを支援するための87億ドル規模の連邦と州のパートナーシップを発表した。

この資金の目的地は3つある。オンタリオ州の鉄鋼メーカーが米国の50％関税に対処するのを支援するための50億ドルの共同鉄鋼対策基金、ハミルトンとスーセントの工場近代化である。マリーは国内生産を拡大し、米国以外の市場に拡大する。自動車業界に2年間で25億ドル（連邦政府15億ドル、オンタリオ州10億ドル）を投じて「未来のコネクテッド電気自動車」を構築し、12万件以上の自動車直接雇用を守る。そしてオンタリオ州のリング・オブ・ファイアの重要鉱物プロジェクトの急ピッチな開発。

カーニー長官は、この対策はオンタリオ州全域で最大29万人の雇用を守ることを目的としていると述べ、米政権のアプローチが変化し、カナダもそれに伴って変化しなければならないことを認めた。カーニー氏は「統合された北米の自動車セクターはより強力で競争力が増し、労働者により良い雇用を提供するだろう」と述べた。 「しかし、我々はこれらが現米政権の目標ではないことを認識している。」フォードは、この協定は「地方の主要産業の労働者を関税から守り、新たな高賃金の仕事への道を開く」と述べた。

背景：ステルコは先月、米国の関税圧力を受けて鉄鋼生産をハルディマンドのレイクエリー工場に集中させ、多くの従業員が失業に直面しているハミルトンでの生産を停止すると発表した。米政府は月曜日に燃費基準の撤回も最終決定したが、産業大臣は二重の打撃が被害をさらに悪化させていると述べている。連邦政府の第2次予算案は11月5日に提出される予定である。