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サンパウロの電気バス保有台数が2,000台を突破、市内保有台数の約15%に達するも、2024年の目標にはまだ届かない

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9月30日に市が250台の新車を納入した後、サンパウロ市の電気バス保有台数は2,009台(バッテリー電気バス1,821台、トロリーバス188台)に達し、市車両の約14.7%となったが、2024年末までに設定した目標2,600台にはまだ591台足りていない。

ブラジル最大の都市では、市内の電気バスが 2,000 台を突破しました。市は9月30日に250台の新車を納入し、バッテリー電気バス1,821台とトロリーバス188台の計2,009台のゼロエミッションバスを保有した。市によると、ブラジルの電気バス保有台数の80%以上がサンパウロ市だという。 (写真:電気バスのファイルイメージ)

2 年足らずで 4 倍の成長

サンパウロには2024年末時点で電気バスが502台しかなかった。2026年6月に500台が納入され、その後9月にさらに250台が納入され、車両数は約4倍になった。バス番号 2,000 は、運行会社 Via Sudeste 向けの全長 21.5 メートルの多関節バスで、乗客定員 143 人でした。 250 台の新しいバス (そのうち 49 台は連結式) は、開発銀行 BNDES によって 5 億 4,770 万レアルで全額融資されました。

補助金モデルのもとでは当初の目標にはまだ届かない

サンパウロの2021年から2024年目標プログラムは、2024年末までに車両の20%、約2,600台のバスを電化することを目標としている。現在のバス 2,009 台は、その数字にはまだ 591 台足りず、その約 77% に達しません。市の補助金モデルでは、民間事業者が電気バスを購入し、市の支援はブラジル銀行、BNDES、カイシャからの融資を原資とした同等のディーゼルバスとの価格差をカバーする。 2026年1月から9月まで、市は20の事業者とコンソーシアムに12億8,500万レアルを拠出した。リカルド・ヌネス市長は、この車両により年間 7,000 万リットルのディーゼルと 174,000 トンの CO2 が節約されると述べた。どちらの数字も自治体の推計値です。

出典: サンパウロ市政府; LEMOBニュース; Diario do Transporte (2026-11-03)。

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