サンパウロGPスチュワード、アントネッリ、ルクレール、ベアマンにレース後3つのペナルティを科す

雨に見舞われたサンパウロGP後、FIAスチュワードは3回の5秒ペナルティを科した。ルクレールは8位に後退し、ローソンは7位に浮上した。
F1スチュワードは11月9日、サンパウロGP後の3件のレース後裁定(文書78、79、80)を発行し、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリ、フェラーリのシャルル・ルクレール、ハースのドライバー、オリバー・ベアマンに5秒のタイムペナルティを科した。
インテルラゴスに雨が戻り、追い越し車線を走っていたアルピーヌのフランコ・コラピントと衝突しそうになったため、アントネッリはレース後半、危うくピットストップから救出された。アントネッリは滑りやすい路面で一時的にコントロールを失い、衝突を避けるために回避行動をとらなければならなかった。スチュワードはFIA F1スポーツ規則第B1.6.2a条に基づき放出は安全ではないと裁定し、5秒のペナルティを課した。メルセデスはリリースがもっと安全に行えた可能性があることを認めた。アントネッリはオスカル・ピアストリに大差をつけて5位をキープした。
ルクレールは8位に後退、ローソンは7位に浮上
ルクレールは7位争い中、終盤のターン12でレーシング・ブルズのリアム・ローソンと接触し、パスを終える前にローソンの左後輪に接触しペナルティを受けた。スチュワードはこの接触がルクレールの移動完了に「明らかなスポーツ的影響」を及ぼしたと判断し、5秒ペナルティを課した。適用されると、ルクレールは8位に落ち、ローソンは7位に浮上し、チャンピオンシップポイントを2獲得した。
ベアマンも、ルクレールにブレーキをかけ、ピットウォールに向かって回避行動をとらせた危険なリリースにより、同様に5秒のペナルティを受けた。ベアマンはペナルティ後も17位のままで順位は変わらなかった。
レース総括: ノリスが勝利、メルセデスがコンストラクターズタイトルを確定
日曜日のレースは変わりやすい天候の中で行われ、マクラーレンのランド・ノリスがポールポジションを獲得し、21番グリッドから挽回したマックス・フェルスタッペンを14.602秒上回ってフィニッシュした。レッドブルのアイザック・ハジャールが3位表彰台を獲得した。メルセデスは、ジョージ・ラッセルの4位とアントネッリの5位のおかげで、残り3レースでコンストラクターズチャンピオンの座を確実にした。チームにとって2021年以来、そして史上9回目のコンストラクターズタイトルとなった。 (写真:インテルラゴスサーキットのファイルイメージ)
N環球 
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