カンタス航空地上労働者の24時間ストライキで打撃を受けた5都市のうちシドニー。カンタス航空は緊急時対応計画を策定していると発表

カンタス航空の地上職員数百人が10月28日、オーストラリアの主要5空港で24時間ストライキを実施した。この行動は、カンタス航空リミテッド（QAL）、カンタス・グラウンド・サービス（QGS）、オーストラリアン・エア・エクスプレス（AAE）のカンタス航空の3つの子会社で雇用されている運輸労働組合（TWU）のメンバーによって、シドニー、メルボルン、アデレード、ブリスベン、パースの空港を対象としており、その役割には、オーストラリア郵便向けを含む貨物の移動や、シドニーでのカンタスリンクの旅客運行のサポートなどが含まれる。

組合の要求：賃金、フルタイム雇用の拡大、安全

労働組合は、賃金の改善、フルタイム雇用と労働時間の増加、業界のレートに沿った賃金、そしてカンタス航空の一つの旗のもとに労働力を取り戻すことを求めている。 TWUは、この従業員はカンタス航空が2020年に約1,800人の従業員を違法にアウトソーシングした後、最後に残った地上労働者の1人であると述べ、一部の従業員は現在、アウトソーシングされた労働力を置き換えた請負業者の従業員よりも低い賃金と条件を受けていると主張している。組合はまた、安全上の懸念を挙げ、労働力の分割により空港での経験が減少したと主張した。オーストラリアン・アビエーションによると、水曜日のストライキは、8月の投票で組合員の97パーセントが支持した9月のストライキに続くものである。

カンタス航空の対応：乗客に混乱は予想されない

カンタス航空は、強力な緊急時対応計画を用意しており、今回の措置によりカンタスリンクの顧客に混乱が生じることはないと予想しており、これらの従業員はカンタス国内線やカンタス国際線、あるいはシドニー以外のカンタスリンクの運航を担当していないと付け加えた。カンタス航空は、QGSスタッフと直接新しい協定を結び、生涯最大26パーセントの昇給、2025年9月までの後払い、フルタイムの機会の増加、パートタイム時間の増加を提案した。カンタス航空は、保護された争議行為を行う資格のある従業員は600人未満であると述べた。水曜日にシドニーから出発するカンタスリンクの乗客は、空港に向かう前にフライト状況を確認する必要があります。