テスラ、サイバーキャブのスペースを確保するため、2027年半ばまでにサイバートラックの生産を縮小

テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は11月6日木曜日、テスラが2027年半ば頃にテキサス州のギガファクトリーでの電動ピックアップトラック「サイバートラック」の生産を終了し、工場スペースを解放してサイバーキャブ・ロボタクシーをさらに製造する予定だと発表した。サイバートラックが納車を開始したのは2023年末、つまり3年も経っていない。

マスク氏からの一文。終点については何も言わない

マスク氏はXに「テスラは来年半ば頃にテキサス州ギガファクトリーでのサイバートラックの生産を終了し、サイバーキャブの増産のためのスペースを空ける予定だ」と書いた。同氏は、サイバートラックの生産が完全に終了するのか、別の工場に移転するのか、オープンオーダーや最終受注日はどうなるのかなどについては言及しなかった。 Cyber​​truck のリードエンジニア、Wes Morrill は後に X に「Cyber​​truck は信じられないほどの技術開発プラットフォームであり、Cyber​​cab を通して生き続けている」と書き、テスラがスペアパーツを維持し、サービスサポートを継続するとオーナーに保証した。

売上は目標を大幅に下回る

サイバートラックは2019年に発表され、2023年12月に初納入され、当初の目標は年間25万台であった。売上高は一貫して大幅に下回っています。コックス・オートモーティブのデータによると、2026 年の最初の 9 か月間で米国で販売されたサイバートラックはわずか 11,586 台でした。 KBBはロイターのデータを引用し、2025年の米国販売台数を2万237台と予想し、2024年の3万8965台から48％減少した。サイバートラックを含むテスラの「その他モデル」グループは、第3四半期に8295台を納入し、第2四半期の1万2364台から減少した。 Electrek は、Cyber​​truck ラインが年間約 30,000 台のトラックを生産していると見積もっていますが、これは設計された 250,000 台の生産能力のほんの一部です。

サイバーキャブが引き継ぐ

解放された定員を引き継ぐサイバーキャブは、2024 年 10 月に発表された、ハンドルもペダルもない 2 人乗りの自動運転タクシーです。最初の量産車は 2026 年 2 月にテキサス線から出荷され、4 月に量産が開始され、9 月にオースティンで有料公共乗車が始まりました。マスク氏は、テスラは間もなく他のすべての車両を合わせたよりも多くのサイバーキャブを製造すると述べた。テスラは依然として Cyber​​truck の注文を受け付けており、プレミアム全輪駆動バージョンは 92,490 ドル、Cyber​​beast は 102,490 ドルで販売されています。

(出典: Elon Musk on X、Engadget、Carscoops、Electrek、KBB。)