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トロント市長選最後の討論会:投票日4日前にチョウ氏とブラッドフォード氏が対決

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2026年トロント市長選の最後のテレビ討論会は10月22日に放送された。90分間のCP24「トロントの決定」討論会では、オリビア・チョウ氏とブラッド・ブラッドフォード氏が住宅、ガーディナー再建、固定資産税、スカボロー交通を巡って激突した。有権者は10月26日月曜日に投票所に向かう。

なぜそれが重要なのか

これは10月26日の投票前の最後の公開討論会となった。最新の世論調査では、オリビア・チョウ氏とブラッド・ブラッドフォード氏が誤差の範囲内であり、有権者の約13%が討論会で票が変わる可能性があると回答しており、この対決がレースを決める可能性は十分にある。

完全なレポート

午後7時10月22日、CP24は、アンカーのミシェル・デュベが司会を務め、視聴者からの質問を交えながら90分間のコマーシャルなしの放送「トロントの決断:市議会討論」を放送した。現職のオリビア・チョウ氏と挑戦者のブラッド・ブラッドフォード氏が最後に会談したのは、月曜日の10月26日の選挙のわずか4日前だった。

キーの衝突

最も激しい取引が行われたのは住宅だった。ブラッドフォード氏は、チャウ氏が約束した専用賃貸物件6万5,000件のうち、わずか1,500件しか納品できなかったと非難した。「わずか2パーセント…それには115年かかるだろう」。 Chow 氏は、彼女が見守る中で承認が 80% スピードアップし、開発料金が引き下げられたと反論しました。

ガーディナー高速道路の再建についてチョウ氏は、「3年ではなく半分に短縮できたので、1年半は渋滞が軽減された」と述べた。ブラッドフォード氏はチョウ氏が固定資産税を20%引き上げたと非難した。チョウ氏は、自分の約束は「60億ドルの赤字」を生み出すだろうと答えた。

スカボローの交通に関して、ブラッドフォードはさらに力を入れた。エグリントン・イーストLRTを最優先事項(建設目標2030年)とし、12キロメートルの赤いバスレーンを撤去し、主要なバス路線で15分間の運行を保証した。

背景: CP24/CTVに関するNanosの世論調査では、チョウ氏が49.8%、ブラッドフォード氏が46.6%と誤差の範囲内で、有権者の13%が議論に基づいて投票を変えることに前向きだった。

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