Lyft、カリフォルニア州の運転手誤分類訴訟の解決に2億7,250万ドル支払う

Lyftは、カリフォルニア州のドライバーを独立請負業者として誤って分類したという訴訟の解決に2億7,250万ドルを支払うことに同意した。カリフォルニア州史上最大の賃金窃盗和解案として、裁判所の承認を待って2億3,700万ドル以上が運転手に直接支払われることになる。
なぜそれが重要なのか
これはカリフォルニア州史上最大の賃金窃盗和解であり、ギグエコノミーの推進者が従業員か独立請負業者かを巡る10年にわたる争いの画期的な出来事である。 Lyftの和解はその章を閉じる。ウーバーは依然として同様の申し立てに直面している。
完全なレポート
ロイター通信の報道によると、リフト社は、配車会社が2016年4月から2020年12月までの間、ドライバーを従業員ではなく独立請負業者として誤って分類したというカリフォルニア州とその3大都市(サンフランシスコ、ロサンゼルス、サンディエゴ)による訴訟の和解として2億7,250万ドルを支払うことに同意したとのこと。
カリフォルニア州司法長官ロブ・ボンタは10月1日に和解を発表し、労働者にとって画期的な勝利であると述べた。少なくとも2億3,700万ドルが、未払い賃金と福利厚生の補償として何千人ものLyftドライバーに直接分配される予定だ。残りは民事上の罰金と費用をカバーします。
州当局者らは、誤分類により運転手の最低賃金、時間外労働、休憩時間、有給病気休暇、営業経費の払い戻しが認められなかったと主張した。カリフォルニア州は2021年に3都市も加わって訴訟を起こし、訴訟は運転手訴訟と統合された。この取引は裁判所の承認を必要とする。 Lyftは不正行為を認めておらず、ドライバーは「常に適切に機密扱いされてきた」と述べた。
この和解案は、2020年末に提案22が発効する前のAB5時代からの責任をカバーしており、リフトが今後ドライバーを再分類することは求められていない。ウーバーは当初リフトとともに訴訟を起こされたが、今でも同じ請求に直面している。
N環球 
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