バンクーバーの48時間交通ストライキ終了：バスとシーバスは水曜朝再開、労働組合はスカイトレインへのエスカレーションを警告

なぜそれが重要なのか

メトロバンクーバーで数百万人の通勤を麻痺させた48時間の交通ストライキが今朝終了した。コースト・マウンテン・バス会社の交通監督者（CUPE Local 4500）約180人が10月19日月曜日午前3時に出て行き、すべてのバスとシーバスを運行停止にした（運転手組合はピケットラインを越えなかった）。 48時間のストライキが終了し、バスとシーバスの運行が再開された。

主要な争点は賃金だ。組合は25％の賃上げを求めているが、会社側は13.5％から14％の賃上げを提示している。ベテラン調停官ビンス・レディ氏による週末の調停は失敗に終わった。トランスリンクのケビン・クイン最高経営責任者（CEO）は月曜午後に記者会見を開き、同社は10年間で46億カナダドルの財政不足に直面していると述べた。

ストライキは終わったが、労働組合は行動がエスカレートする可能性があると警告している。スカイトレイン駅の外のピケットラインに対する労働関係委員会とスカイトレイン労働組合（CUPE Local 7000）はピケットラインを尊重すると述べた。同州労働相は月曜日、政府の介入を排除せず、特別調停者の可能性を示唆した。スカイトレイン、ウエスト コースト エクスプレス、ハンディダート、ウエスト バンクーバー ブルー バスはストライキ中も通常通り運行しました。