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ワシントンD.C.市議会、企業が駐車取り締まり費用を自ら負担できるようにすることを可決

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ワシントンDC評議会は本日、企業、BID、イベント主催者が公共事業用の非番の駐車職員を払い戻し可能な条件で雇用できるようにする戦略的駐車取り締まり強化法について採決する。

なぜそれが重要なのか

ワシントンの駐車取り締まりは新型コロナウイルス感染症発生後に崩壊し、完全に回復することはなく、違法駐車が横行し交通が混乱した。この法案は、公務員に時間外パトロールの仕事をさせるために私金を支払うという新たなモデルを生み出す。支持者らは、特に勤務中の警官が少ない夜間の混雑が緩和されると主張している。批評家らは、チケットが収入源になることを懸念している。

完全なレポート

ワシントンDC議会は本日、第1区議会議員ブリアン・ナドー氏の提案により、戦略的駐車場取り締まり強化法(法案26-0016)について採決を行っている。この法案により、企業、業務改善地区、DCメインストリートプログラム、認可されたイベント主催者は公共事業省と契約し、指定エリアのパトロールや切符の切符作成といった精算可能な内容で非番の駐車取締官を雇うことができるようになるが、これは企業が非番の警察に追加の警備費用を支払うという長年の慣行を反映している。

この法案は9月22日に第一読会で7票対3票、2票出席で可決され、議会の公式サイトでは最近の立法会議で駐車取締り要員の拡充策が承認されたことが確認されている。ナドー氏は、住民は何年にもわたって取り締まりの強化を要求しているが、DPWには緊急時に対応する人員が不足していると述べた。賛成票を投じた市議会議員のマット・フルミン氏は「人々がチケットを入手できなければ、ルールが崩れてしまう」と述べた。第4区のジャニース・ルイス・ジョージを含む反対派は、恒久法となる前にこのプログラムを試験的に実施すべきだと主張した。制定されれば、ジョージタウン大学やジョージタウン BID などの機関が、その地域周辺で対象を絞った取り締まりに真っ先に費用を支払うことになる可能性がある。

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