캘거리 시장 Farkas는 Green Line 2단계 도심 터널과 강 횡단 계획을 발표했습니다.

Jeromy Farkas 시장은 CBC News에 지방의 반대에도 불구하고 Eau Claire까지 700m 도심 터널과 16번가까지 지상 선로를 건설하는 2단계 Green Line 제안을 시의회에 제출할 계획이라고 말했습니다.
왜 중요한가요?
시장의 제안에는 지하 시내 터널과 오랫동안 지연된 캘거리 그린 라인을 건너는 강이 추가될 것입니다. 이 계획은 주정부가 터널 비용 지불을 거부하기 때문에 연방 자금이 필요합니다.
전체 보고서
2026년 10월 2일에 발표된 CBC 뉴스 인터뷰에서 Jeromy Farkas 캘거리 시장은 "앞으로 몇 주, 몇 달 안에" 그린 라인 LRT 2단계 계획을 시의회에 제출할 것이라고 말했습니다.
Farkas의 비전: Second Street에서 Eau Claire까지 700미터 지하 터널을 건설한 다음, Prince's Island Park를 가로질러 Center Street를 따라 최소 16번가까지 지상 선로를 건설합니다. 그는 "동의안 통지를 통해서든 다른 그린라인 권고 사항에 대한 수정을 통해서든 우리가 보고 있는 2단계에 대한 공식 승인을 의회에 제출할 의향이 있다"고 말했다.
이 제안은 그린 라인의 시내 진입 경로를 승인한 의회의 9월 22일 투표(12-2)에 따른 것입니다. 즉, 10번가를 따라 벨트라인으로 끝나는 거리 수준의 선로입니다.
터널 아이디어는 주정부의 강력한 반대에 직면해 있습니다. 앨버타주 교통부 장관은 지하 터널이 주정부의 승인과 자금 지원을 받을 수 없다고 말했습니다. Farkas는 시가 터널 건설을 위해 연방 정부와 협력할 수 있다고 믿습니다.
62억 달러 규모의 이 프로젝트의 남동쪽 구간은 이미 건설 중이며, 현재 종착역은 셰퍼드(Shepard)에 계획되어 있습니다.
N環球 
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