프레이저 연구소(Fraser Institute)는 캘거리 신규 주택 가격이 건설 비용의 1.9배에 달한다고 밝혔습니다.

10월 27일에 발표된 프레이저 연구소(Fraser Institute)의 연구인 2018~2025년 캐나다 CMA의 신규 주택에 대한 판매 가격과 건설 비용의 격차는 새로운 단독 주택 판매 가격을 실제 주택 건설 비용 추정치인 건축 허가 가치와 비교합니다. 2018년부터 2025년까지 캘거리의 새 주택은 예상 건설 비용의 평균 1.9배에 판매되었으며 이는 전국 수치인 1.7배보다 높습니다. 토론토는 2.0배, 오타와는 1.8배, 밴쿠버는 4.7배로 캐나다를 앞섰다.

브리티시 컬럼비아에서 가장 넓은 격차 클러스터

밴쿠버를 제외하고 캐나다에서 가장 큰 격차 5개 중 4개가 브리티시컬럼비아에 있었습니다. 빅토리아는 2.4배, 칠리왁은 2.3배, 애보츠포드-미션은 2.2배였습니다. 전국 수치보다 낮은 수치는 위니펙과 핼리팩스가 각각 1.6배, 몬트리올이 1.5배였습니다. 건설 비용 측정은 건축 허가에 명시된 값으로, 개발자의 전체 비용이 아닌 실제 건설 비용의 추정치입니다.

공백은 정상입니다. 격차의 크기가 문제이다

프레이저 연구소(Fraser Institute)의 수석 정책 분석가인 공동 저자 오스틴 톰슨(Austin Thompson)은 주택 판매 가격이 일반적으로 물리적으로 건축하는 데 드는 비용을 초과하지만 일부 도시에서는 그 격차가 토지 가치, 정부 부과금 및 부담스러운 관료주의 등 다른 비용 요인을 지적할 만큼 상당하여 주택 구입 능력 위기를 악화시킬 수 있다고 말했습니다. 그는 주택 건설 기회를 제한하는 정책과 신규 주택에 부과되는 세금 및 부과금을 포함하여 정책 요인이 구매자의 가격을 높이도록 압력을 가하고 있는지 여부에 대해 상당한 격차가 있는 시장을 면밀히 조사할 가치가 있다고 말했습니다. 이 연구는 단일 정책이 격차의 유일한 원인이라고 주장하지 않으며, 큰 격차 자체가 개발자가 이익을 취한다는 직접적인 증거는 아닙니다.