LNG 캐나다 2단계 모듈은 중국산 철강으로 제작됩니다. Carney는 개입을 거부합니다.

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10월 3일 RL News에 따르면 BC주 Kitimat에 있는 LNG Canada의 330억 달러 규모 2단계 확장을 위한 모듈은 1단계를 건설한 중국 국영 조선소인 국영 CNOOC의 단위인 China Offshore Oil Engineering Co.에서 건설될 예정입니다.

폴 헤이글(Paul Hagel) 대변인은 CBC에 이 문제가 해양 철강을 선호하는 것이 아니라 이 크기의 모듈에는 공간, 품질 시스템 및 해양 접근이 가능한 야드가 필요하며 '캐나다에는 2단계에 필요한 추가 모듈을 제조하고 납품할 수 있는 제조 야드가 없습니다'라고 말했습니다. 세계 5야드는 가능하다고 그는 말했다.

합작회사인 Shell 40%, PETRONAS 25, PetroChina 15, Mitsubishi 15, KOGAS 5는 9월 말 최종 투자 결정을 내렸습니다. 열차 2대, 보관소 및 선착장을 추가하면 명판 용량이 연간 1,400만 톤에서 2,800만 톤으로 증가하고 2030년대 초반에 완공될 예정입니다. 카니는 이 식물을 동종 식물 중 두 번째로 큰 식물이라고 불렀습니다.

철강이 캐나다산이냐는 질문에 카니 총리는 '2단계 지지자들에게 아주 좋은 질문이다. 나는 그들에게 맡기겠다'고 말했다. 오타와는 국내 산업에 계속 투자할 것이며 '캐나다산 철강을 구입할 수 있는 완전한 기회'가 있을 것이라고 덧붙였다.

보수당은 이를 캐나다 구매 노선의 중단이라고 불렀습니다. 1단계에서는 이미 중국산 부품에 대한 반덤핑 관세가 면제되었습니다. Coastal GasLink 2단계 파이프라인은 캐나다 공장에서 거의 15,000톤에 달하며, 이는 새로운 압축기 스테이션에 사용되는 강철의 약 70%입니다.