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카니는 서부해안 파이프라인 '퍼시픽링크'를 국익 프로젝트로 선정했다.

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오타와와 앨버타는 파이프라인을 공동 소유하게 됩니다. 원주민 공동체는 최소 10%를 제공합니다. 연방 검토는 2027년 9월 1일까지 완료됩니다.

왜 중요한가요?

연방 정부는 처음으로 현재 Pacific Link로 명명된 새로운 서해안 송유관을 캐나다 건설법(Building Canada Act)의 일정 1에 따라 국가 관심 프로젝트로 공식 등록했습니다. 이 지정으로 단일 연방 규제 검토가 가능해지며 투자자들에게 오타와가 프로젝트를 구축하는 데 필요하다고 말하는 확실성을 제공합니다.

전체 보고서

마크 카니(Mark Carney) 총리는 10월 1일 앨버타 주 포트 맥머레이에서 앨버타 정부와 함께 이같이 발표했습니다. 지난 3개월 동안 새로운 MPO(주요 프로젝트 사무국)는 앨버타와 브리티시 컬럼비아의 잠재적 경로 근처나 경로를 따라 있는 130개 이상의 원주민 커뮤니티는 물론 연방 부서와 브리티시 컬럼비아 정부와도 협의했습니다.

소유권은 캐나다와 앨버타 간에 동등하게 공유됩니다. 원주민 공동체에는 두 정부의 원주민 대출 보증 프로그램을 통해 자금이 조달되는 최소 10%의 소유권 지분이 제공됩니다. Pembina Pipeline Corporation은 프로젝트 전문 지식을 제공하는 민간 부문 투자자이며, 서부 해안까지 캐나다 최대 석유 파이프라인을 건설한 회사인 Trans Mountain Corporation이 개발을 주도할 것입니다.

파이프라인은 브리티시 컬럼비아의 북부 해안을 보호하고 그레이트 베어 해(Great Bear Sea)를 포함한 매우 민감한 생태계를 피하기 위해 설계된 남쪽 경로를 따라갈 것입니다. 내년에 캐나다 에너지 규제 기관(Canada Energy Regulator)의 지원을 받는 MPO는 프로젝트 조건에 대한 연방 검토 및 협의를 주도하고 2027년 9월 1일까지 마무리하는 것을 목표로 건설 시작의 길을 열 것입니다.

오타와는 퍼시픽링크(Pacific Link)를 통해 캐나다가 성장하는 아시아 시장에 하루 100만 배럴의 석유를 추가로 수출할 수 있게 되어 미국에 대한 의존도가 줄어들 것이라고 밝혔습니다. 정부는 2060년까지 전국적으로 140,000개의 일자리, 연간 GDP 200억 달러 이상, 정부 수입 1,000억 달러를 계획하고 있습니다. 관련 조치에는 Roberts Bank 컨테이너 터미널 확장, 해양 교통량 증가에 따른 새로운 해양 보호, 앨버타의 Pathways 탄소 포집 프로젝트 진행 등이 포함됩니다.

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