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Poilievre, 디젤 가격 경감 계획 제안: 캐나다 데이까지 세금 폐지, 정유소 승인 신속화

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보수당 지도자 피에르 포일리에브레(Pierre Poilievre)는 9월 27일 오타와 기자 회견에서 "디젤 가격 완화 행동 계획"을 발표하면서 최소한 캐나다 데이까지 모든 연방 디젤세를 폐지하고 정유 및 운송 인프라에 대한 긴급 승인을 요구했습니다.

왜 중요한가요?

캐나다의 디젤 가격은 여전히 ​​높은 수준을 유지하고 있으며 이로 인해 식품, 화물 및 농업 비용이 상승하고 있습니다. 보수당은 제한된 정제 능력으로 인해 캐나다는 미국의 정제 디젤 수입에 크게 의존하고 있어 캐나다가 미국의 디젤 수출 제한 조치에 취약하다고 주장합니다.

전체 보고서

보수당 지도자 피에르 포일리브르(Pierre Poilievre)는 9월 27일 오타와에서 기자회견을 열어 '디젤 가격 완화 행동 계획'을 제안하고 자유당 정부에 즉각 조치를 취할 것을 촉구했습니다. 이 계획에는 두 가지 기둥이 있습니다. 첫째, 적어도 캐나다 데이까지 GST 및 연료 소비세를 포함하여 디젤에 대한 모든 연방세를 철폐합니다. 둘째, 연료 정제 및 운송 인프라에 대한 긴급 사전 허가 및 세금 감면을 제공합니다.

공식 당 성명은 예비 장관 Shuvaloy Majumdar(캐나다-미국 관계), Carol Anstey(에너지 및 천연자원), John Barlow(농업 및 농식품)가 공동으로 발표했습니다. 캐나다 달러 약세로 인해 수입 디젤 가격이 더 비싸지고, 정제 능력 부족으로 인해 가격이 계속 높게 유지되고 있다고 말합니다. "우리의 디젤은 우리 국민을 위한 것입니다." 성명서는 미국 대통령의 디젤 수출 금지 발언이 아무 의미가 없더라도 캐나다는 에너지 독립을 위해 노력해야 한다고 덧붙였습니다.

마크 카니 총리는 9월 24일 질의응답에서 정부가 연료 소비세를 인하했으며 공급을 늘리기 위해 정유사와 협력하고 있다고 밝혔으며, 주정부도 디젤에 세금을 부과한다고 밝혔습니다. 연방 정부는 임시 연료 소비세 경감을 2027년 1월 31일까지 연장했습니다. 보수당은 그것만으로는 충분하지 않으며 청정 연료 표준 및 산업 탄소세를 포함한 모든 연방 부과금을 제거하기를 원합니다.

상승하는 디젤 가격이 며칠 동안 질문 기간을 지배했습니다. 수확기가 시작되고 화물 비용이 상승함에 따라 연료세 정책은 이번 의회의 결정적인 싸움 중 하나가 될 것입니다.

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