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로이터 조사: 중국의 '무역 초강력 무기' LOGINK 플랫폼 붕괴, 원저우 허브 버려진 채 발견
로이터 조사에 따르면 중국 정부가 지원하는 LOGINK 해운 물류 데이터 플랫폼은 주력 글로벌 파트너십이 정체되고 국제 해양 협회를 탈퇴했으며 국내에서 미납 청구서 소송에 직면한 것으로 나타났습니다. 9월에 방문했을 때 원저우 허브는 버려져 있었습니다.
왜 중요한가요?
LOGINK는 한때 워싱턴으로부터 정부가 지원하는 화물 흐름 데이터의 글로벌 네트워크인 베이징의 '무역 슈퍼 무기'가 될 수 있다는 경고를 받았습니다. 국내외에서의 붕괴는 세계 무역의 약 80%를 담당하는 부문인 글로벌 해운 인프라 통제를 위한 미-중 경쟁의 전환점을 의미합니다.
전체 보고서
10월 5일에 처음 발표된 로이터 조사 보고서에 따르면 LOGINK의 주요 글로벌 파트너십이 중단되고 플랫폼이 국제 해양 협회에서 탈퇴했으며 미지급 청구서에 대한 국내 소송에 휩싸였습니다. 이 보고는 20명 이상의 해운 업계 내부자 및 관계자와의 인터뷰와 법적 서류 검토를 기반으로 작성되었습니다.
LOGINK는 중국 정부의 지원을 받아 세관, 항만, 제3자 운송 서비스의 물류 데이터를 교환하는 디지털 시스템을 구축하여 종이 프로세스를 대체하겠다고 약속했습니다. 4년 전 미국은 이 플랫폼이 전 세계적으로 빠르게 확장되고 중국에 국제 화물 흐름에 대한 전례 없는 통찰력을 제공할 수 있다고 경고했습니다.
지난 9월 기자가 저장성 원저우에 있는 LOGINK 운영 허브를 방문했을 때 사무실은 버려진 것처럼 보였습니다. 불은 꺼지고 리셉션은 비어 있었으며 컴퓨터 케이블은 벗겨져 있었습니다. 전화와 이메일에는 응답이 없었습니다. 중국 교통부는 질문에 답변을 거부했습니다(6월에는 시스템이 더 많은 국내 데이터 스트림에 연결될 것을 요구하는 정책 문서를 발행했습니다).
이 보고서는 LOGINK에 대한 2022년 보고서를 발행한 미국 의회 위원회 의장인 Randall Schriver의 말을 인용하여 워싱턴이 이 시스템을 사용하는 회사에 이름을 붙이고 불명예를 줌으로써 플랫폼의 쇠퇴를 가속화했다고 말했습니다.
출처
Joe Cash와 John Geddie가 작성한 로이터 조사 보고서, 2026년 10월 5일.
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