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델리, 오염 방지 규정 강화: 차량에 대한 GRAP 연석 개정 개정
인도의 대기 질 패널은 Delhi-NCR에 대한 단계별 대응 실행 계획을 수정했습니다. 3단계 차량 연석을 Sonipat까지 확장했습니다. 주 간 버스 제한이 1단계로 상향 조정되었습니다. 건설 연석이 넓어졌습니다. 필수품 차량 면제가 제거되었습니다.
왜 중요한가요?
Delhi-NCR은 매년 겨울 심각한 대기 오염에 직면해 있습니다. 개정된 GRAP는 수백만 명의 차량 소유자, 주 간 버스 운영업체 및 건설 현장에 직접적인 영향을 미치며 이전보다 더 엄격해졌습니다.
전체 보고서
10월 3일 라이브민트(Livemint)에 따르면 CAQM(Commission for Air Quality Management)은 9월 29일 델리-NCR에 대한 개정된 GRAP(Graded Response Action Plan) 프레임워크를 발표했습니다. 이 프레임워크는 델리의 대기 질 지수에 따라 촉발된 4단계로 구성되며 각 단계는 이전 단계의 제한 사항을 이어갑니다.
한 가지 새로운 변경 사항: 3단계(심각함)에서는 BS-III 휘발유 및 BS-IV 디젤 이하 경자동차에 대한 제한이 Gurugram, Faridabad, Ghaziabad 및 Gautam Buddha Nagar 외에도 Sonipat로 확대됩니다.
주 간 및 도시 간 버스는 더 일찍 연석에 직면합니다. Haryana, Uttar Pradesh, Rajasthan, Punjab, Himachal Pradesh, Madhya Pradesh, Uttarakhand, Jammu 및 Kashmir에서 출발하는 버스는 1단계(이전 2단계)에서 제한됩니다. EV, CNG 또는 BS-VI 디젤 버스가 아니면 Delhi-NCR에서 운행할 수 없습니다.
건설 및 철거 활동에 대한 방향은 도시, 통제 및 개발 지역, 산업 지역 및 고속도로 통로 구역을 포함하여 더 넓은 지역으로 확장됩니다. CAQM은 또한 3단계 및 4단계에 따라 필수 물품을 운반하는 BS-IV 이하 화물 차량에 대한 조기 면제를 제거했습니다.
현재 델리의 공기질은 보통 수준입니다. CAQM은 오염이 증가함에 따라 새로운 프레임워크가 단계적으로 시작될 것이라고 말했습니다. 차량 소유자는 정부 PDF를 확인하여 차량 제한 여부를 확인할 수 있습니다.
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