라고스-칼라바르 해안 고속도로는 절대 침수되지 않을 것이라고 공사 장관이 밝혔습니다.

데이브 우마히(Dave Umahi) 공사부 장관은 라고스-칼라바르 해안 고속도로가 의도적으로 홍수 수위보다 높아졌으며 "절대 침수되지 않을 것"이라고 채널 TV에 말하면서 이 프로젝트가 라고스 지역사회의 홍수를 악화시켰다는 주장을 일축했습니다.
왜 중요한가요?
라고스-칼라바르 해안 고속도로는 나이지리아의 주요 인프라 프로젝트 중 하나이자 정치적 피뢰침입니다. 비평가들은 라고스 해안 지역 사회의 홍수가 악화된 원인이라고 비난했습니다. 일요일 밤 TV 프로그램에 대한 노동부 장관의 단호한 부인으로 인해 정부의 엔지니어링 사례가 기록에 남게 되었습니다.
Umahi의 핵심 주장은 고속도로가 의도적으로 홍수 수위보다 높아서 물에 잠길 수 없으며 인근 지역 사회의 홍수가 프로젝트보다 먼저 발생했다는 것입니다.
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라고스 — 나이지리아 노동부 장관 데이브 우마히(Dave Umahi)는 라고스-칼라바르 해안 고속도로가 홍수로 인해 물에 잠길 수 있다는 우려를 일축하고 도로는 수위 상승을 견딜 수 있도록 의도적으로 설계되었다고 주장했습니다.
10월 4일 Channels Television의 Sunday Politics에 출연하여 Umahi는 "해안 고속도로는 침수되지 않으며 결코 침수되지 않을 것"이라고 말했습니다. 그는 건설 전에 수행된 엔지니어링 연구에 따르면 고속도로를 기존 홍수 수위보다 높여야 한다는 사실이 밝혀졌습니다. 왜냐하면 복도를 따라 많은 건물이 기후 변화로 인해 홍수 수위가 높아지기 전인 수십 년 전에 건설되었기 때문입니다.
Umahi는 또한 고속도로가 라고스 주 일부 지역의 홍수에 책임이 있다는 주장을 거부하고 해안 통로를 따라 발생한 홍수가 프로젝트보다 먼저 발생했으며 도로 양쪽의 자산에 영향을 미쳤다고 주장했습니다. 그는 복도가 바다와 석호 사이에 위치하고 있으며 물이 사유지에서 석호와 바다로 흘러가는 배수 문제에 오랫동안 직면해 왔다고 지적했습니다.
이러한 확신은 연방 정부가 고속도로 라고스 구간을 따라 추가 홍수 통제 조치를 발표한 이후, 홍수 우려가 수십억 나이라 프로젝트의 환경 영향에 대한 논쟁을 불러일으키는 가운데 나온 것입니다.
N環球 
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