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라고스는 디젤 버스를 단계적으로 폐지하기 시작했습니다. CNG와 전기로 제한된 새로운 차량
라고스 수도권 교통국(LAMATA)은 디젤 버스를 단계적으로 폐지하기 시작했다고 밝혔습니다. 규제 교통 시스템에 진입하는 모든 신규 차량은 압축천연가스(CNG) 또는 전기 버스가 될 것이며, 이는 2026년부터 시행되는 정책입니다.
왜 중요한가요?
이것은 나이지리아 최대 도시의 대중교통을 위한 에너지 중심축입니다. 디젤 가격이 1년 만에 두 배 이상 올랐고 운영자는 대안을 모색하게 되었습니다. 반면 CNG 및 전기 버스의 낮은 운영 비용은 전체 비용을 요금에 전가하는 것을 방지하는 데 도움이 되며 이러한 변화는 라고스의 2050년 순 제로 공약과 일치합니다.
전체 보고서
LAMATA 상무이사 겸 CEO인 Abimbola Akinajo는 20대의 새로운 고용량 CNG 버스 인수식에서 기자들에게 당국이 디젤 버스를 단계적으로 폐지하기 시작했다고 말했습니다. 그녀는 "우리는 CNG나 EV 버스로만 작업할 예정이며 이는 올해 초부터 정책이었습니다"라고 말했습니다. 새로운 버스는 연방 대통령 CNG 및 EV 이니셔티브의 일부이며 수요가 많은 Ikorodu-TBS 통로에 배치될 수 있습니다.
인수 이전에 LAMATA의 차량에는 이미 약 150대의 CNG 버스와 중대형 전기 버스가 포함되어 있었습니다. 경제성은 분명합니다. 디젤 가격은 연초 리터당 약 ₦950에서 현재 ₦1,950~₦2,100으로 올랐습니다. CNG 및 전기 버스의 낮은 운영 비용은 전체 요금 인상을 방지하는 데 도움이 됩니다.
LAMATA의 장기 목표는 완전히 전기로 규제되는 차량을 만드는 것입니다. 이 발표는 적어도 5개의 나이지리아 매체에서 지속적으로 보도되었습니다. 출처: AM Business, NewsScroll, Arbiterz, The Lagos Times, Business Elites Africa(2026년 10월 1~2일).
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