라고스는 통합 운송을 추진하기 위해 4억 1천만 유로 규모의 Omi-Eko 수로 프로젝트를 추진합니다.

라고스 주는 통합 수운 시스템을 구축하고 도로 혼잡을 줄이기 위해 15개 페리 노선, 140km 준설 수로, 25개 터미널 및 전기 페리 등 4억 1천만 유로 규모의 Omi-Eko 내륙 수로 프로젝트를 시행하고 있습니다.
왜 중요한가요?
라고스는 15개의 페리 노선, 140km의 준설 수로, 25개의 터미널 및 최대 78개의 전기 페리 등 현대적인 통합 수상 운송 시스템을 구축하기 위한 4억 1천만 유로 규모의 주력 Omi-Eko 내륙 수로 프로그램을 추진하고 있습니다. 이는 해안 지역 사회의 540,000명 이상의 사람들이 수상 운송에 의존하고 있는 아프리카에서 가장 인구가 많은 도시의 혼잡을 줄이는 것을 목표로 합니다.
전체 보고서
라고스 주 정부는 현대적이고 통합된 공공 내륙 수로 운송 시스템을 구축하기 위해 Omi-Eko 프로젝트를 시행하고 있다고 밝혔습니다. Oluwadamilola Emmanuel 주지사의 블루 이코노미 특별 고문은 10월 1일 라고스에서 열린 2026년 나이지리아 교통 통신원 협회(TCAN) 정상 회담에서 이 프로젝트가 프랑스 개발청(AFD)의 지원을 받아 2년 동안 실시된 사전 타당성 조사를 따랐다고 밝혔습니다.
4억 1천만 유로 규모의 프로젝트는 유럽 투자 은행(1억 7천만 유로), AFD(1억 3천만 유로), 유럽 연합(6천만 유로 보조금), 라고스 주 정부(4천만 유로 상당 자금 지원) 등 EU의 글로벌 게이트웨이 이니셔티브에 따라 공동 자금을 조달하고 나머지 1천만 유로는 티켓팅 시스템을 포함한 민간 부문 참여로 예상됩니다.
5개년 프로젝트는 15개의 체계적인 페리 노선을 구축하고, 약 140km의 수로를 준설하고, 전기 충전소를 갖춘 25개의 페리 터미널을 업그레이드하고, 각각 최대 440명의 승객을 태울 수 있는 약 78대의 현대식 전기 페리를 제공할 것입니다. 예를 들어, 도로로 1시간 이상이 소요되는 이코로두-팔로모(Ikorodu-Falomo) 여행은 물로 약 25~30분 내에 완료될 수 있습니다. 이 프로젝트는 2032년까지 수상 운송의 점유율을 1% 미만에서 약 8%로 높이고 CO2 배출량을 연간 41,000톤 줄이는 것을 목표로 합니다.
Emmanuel은 라고스가 규제, 안전 감독, 터미널 개발 및 승무원 표준을 강화하는 동시에 비공식 부문 운영자를 통합하기 위한 선박 산업 전환 프로그램을 개발하고 있다고 말했습니다. Babajide Sanwo-Olu 주지사는 2025년 10월에 공식적으로 프로젝트를 시작했습니다.
N環球 
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